Tα «ψαγμένα» μηχανολογικά στοιχεία, η σοφιστικέ τετρακίνηση, ο turbo V6 κινητήρας, τα συγκλονιστικά δυναμικά χαρακτηριστικά και οι θεαματικές επιδόσεις αποτέλεσαν τα διαπιστευτήρια του Nissan GT-R στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Παράλληλα ο «Godzilla», όπως αποκαλούν το GT-R οι ανά τον κόσμο petrolheads, έγινε η βιτρίνα της υψηλής τεχνολογίας και των δυνατοτήτων της Nissan. Eδώ και 9 χρόνια, το Nissan GT-R κατάφερε να κερδίσει κάθε κόντρα με τον αντίστοιχων επιδόσεων ανταγωνισμό, είτε μιλάμε για αντιπαράθεση τεχνικών χαρακτηριστικών, είτε για νούμερα χρόνων σε επιταχύνσεις και γύρους πίστας στο θρυλικό Νύρμπουργκρινκ. Είναι λογικό λοιπόν το Nissan GT-R να αποτελεί το ιερό τοτέμ των φανατικών οπαδών της ιαπωνικής φίρμας και όχι μόνο. Σήμερα ήρθε η Nissan να αναβαθμίσει (για δεύτερη φορά μετά το 2011) το εμβληματικό της μοντέλο, το οποίο οδηγήσαμε στην πίστα των Μεγάρων υπό το βλέμμα και τις οδηγίες του ενθουσιώδη οδηγού αγώνων Παναγιώτη Χαλάτση και όλου του εξειδικευμένου team συντήρησης των GΤ-R της ελληνικής αντιπροσωπείας με επικεφαλής τον Mιχάλη Χατζηγρηγορίου.
Διαβάστε τις εντυπώσεις μας για τον Nissan GΤ-R στο τεύχος 47 του Auto Τρίτη που κυκλοφορεί 22/11/2014
