Δείτε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της Mercedes-AMG GLC 43 Coupe στο νέο τεύχος του AutoΤρίτη Premium που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 24/10.
Πρώτη Δοκιμή: Mercedes-AMG GLC 43 Coupe
6.324 Επισκέψεις στο άρθρο (21/10/2017)
Δεν είναι μόνον οι 367 ίπποι και τα λογότυπα της AMG που διαφοροποιούν αυτή την GLC Coupe από τις υπόλοιπες. Πίσω από αυτά κρύβεται μια ουσιαστική έκδοση με τον δικό της fun to drive χαρακτήρα.
Η προϊοντική επίθεση της Mercedes με σκοπό την ανάπτυξη των AMG μοντέλων της συνεχίζεται με σταθερούς ρυθμούς τα τελευταία χρόνια και συμπληρώνεται από εκδόσεις που έρχονται να καλύψουν και το παραμικρό κενό στην γκάμα τους. Η GLC AMG 43 είναι η βασική και μικρότερη από τις δύο εκδόσεις που φέρουν τα λογότυπα AMG για την GLC Coupe και δίνει στο όμορφο crossover έναν πιο σπορ χαρακτήρα χωρίς όμως να χάνει την φιλικότητά της στην καθημερινότητα και την πολυτέλεια που την χαρακτηρίζει. Αυτός ο χαρακτήρας διαμορφώνεται αρχικά από την εμφάνιση, μετέπειτα από τον ήχο και την απόκριση του κινητήρα και κιβωτίου, και στην πράξη περνάει από την ανάρτηση και τα φρένα για να συμπληρωθεί από την ρύθμιση της τετρακίνησης.
Κινητήρας-Κιβώτιο: «Κατεβάζει» εύκολα πολλά χιλιόμετρα αλλά και βενζίνη
Ο κινητήρας της GLC 43 AMG είναι 3λιτρος V6 και αποδίδει 367 ίππους και 520 Nm ροπής. Οι δύο υπερσυμπιεστές άμεσης απόκρισης έχουν πίεση υπερπλήρωσης 1,1 bar, ενώ για περιορισμό των τριβών και αύξηση της αντοχής του 6κύλινδρου αυτού μοτέρ, έχει «επιστρατευθεί» η λύση της νανοτεχνολογίας από την Formula 1 με κεραμική επίστρωση των χιτωνίων.
Eσωτερικό – Χώροι: Πιο σπορ σε εικόνα, το ίδιο πολυτελής και ποιοτική
Η έκδοση GLC 43 AMG Coupe δεν διαφέρει σε πολύ μεγάλο βαθμό από τις πιο «μικρές» εκδόσεις της GLC Coupe, ωστόσο μέσω κάποιων αλλαγών προβάλλει ένα πιο σπορτίφ αλλά συγκρατημένο διάκοσμο.
Οδική συμπεριφορά: Kαι τα crossover έχουν ψυχή
Το βασικότερο στοιχείο διαφοροποίησης της GLC 43 AMG από τις μικρότερες «αδελφές» της, αφορά στην οδική της συμπεριφορά. Η ρυθμιζόμενη αερανάρτηση AIR BODY CONTROL διαθέτει 3 «σκάλες» σκληρότητας και σε κάθε περίπτωση είναι σφιχτή αλλά ικανοποιεί με την άνεση που προσφέρει, ενώ το αρνητικό κάμπερ των τροχών, τα βελτιωμένα ως προς την ακαμψία στοιχεία της ανάρτησης και οι επανασχεδιασμένοι σύνδεσμοι αυτής, της προσδίδουν πιο άμεση συμπεριφορά και πιο ευχάριστο χαρακτήρα.
Δείτε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της Mercedes-AMG GLC 43 Coupe στο νέο τεύχος του AutoΤρίτη Premium που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 24/10.
Κινητήρας-Κιβώτιο: «Κατεβάζει» εύκολα πολλά χιλιόμετρα αλλά και βενζίνη
Ο κινητήρας της GLC 43 AMG είναι 3λιτρος V6 και αποδίδει 367 ίππους και 520 Nm ροπής. Οι δύο υπερσυμπιεστές άμεσης απόκρισης έχουν πίεση υπερπλήρωσης 1,1 bar, ενώ για περιορισμό των τριβών και αύξηση της αντοχής του 6κύλινδρου αυτού μοτέρ, έχει «επιστρατευθεί» η λύση της νανοτεχνολογίας από την Formula 1 με κεραμική επίστρωση των χιτωνίων.
Eσωτερικό – Χώροι: Πιο σπορ σε εικόνα, το ίδιο πολυτελής και ποιοτική
Η έκδοση GLC 43 AMG Coupe δεν διαφέρει σε πολύ μεγάλο βαθμό από τις πιο «μικρές» εκδόσεις της GLC Coupe, ωστόσο μέσω κάποιων αλλαγών προβάλλει ένα πιο σπορτίφ αλλά συγκρατημένο διάκοσμο.
Οδική συμπεριφορά: Kαι τα crossover έχουν ψυχή
Το βασικότερο στοιχείο διαφοροποίησης της GLC 43 AMG από τις μικρότερες «αδελφές» της, αφορά στην οδική της συμπεριφορά. Η ρυθμιζόμενη αερανάρτηση AIR BODY CONTROL διαθέτει 3 «σκάλες» σκληρότητας και σε κάθε περίπτωση είναι σφιχτή αλλά ικανοποιεί με την άνεση που προσφέρει, ενώ το αρνητικό κάμπερ των τροχών, τα βελτιωμένα ως προς την ακαμψία στοιχεία της ανάρτησης και οι επανασχεδιασμένοι σύνδεσμοι αυτής, της προσδίδουν πιο άμεση συμπεριφορά και πιο ευχάριστο χαρακτήρα.
Δείτε την αναλυτική Πρώτη Δοκιμή της Mercedes-AMG GLC 43 Coupe στο νέο τεύχος του AutoΤρίτη Premium που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 24/10.
automikro.jpg)