Οδική συμπεριφορά: Ενηλικίωση

HONDA: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=1874&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Civic σεντάν με 182 PS από 22.325&euro;
SEAT: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=2400&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Tarraco το νέο μεγάλο SUV της Seat
FORD: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=2194&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Πλήρης έλεγχος για το μεταχειρισμένο που θέλεις
NISSAN: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=1591&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Έως 1.500 ευρώ έκπτωση στο Qashqai
RENAULT: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=1813&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Ανακάλυψε δροσιστικές, καλοκαιρινές προσφορές!
CITROEN: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=1967&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Reverse Sales και στα SUV
PEUGEOT: <a href="//autotriti.adman.gr/click?webspace=2338&auto=1" rel="nofollow" target="_BLANK">Mοναδικές τιμές Peugeot για όλα τα μοντέλα μέχρι τις 31 Αυγούστου

Διαβάστηκε από 25668 αναγνώστες - Ημερομηνία δημοσίευσης: 11/8/2014

Το τρίτης γενιάς Mini Cooper S πατάει στη νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα της BMW και στο δρόμο εμφανίζεται ωριμότερο από ποτέ. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου όντας ταυτόχρονα σφικτή όσο πρέπει για τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Δεν είναι σκληροπυρινό, όμως μπορείς να κινηθείς πολύ γρήγορα μαζί του. Από την άλλη, το τιμόνι είναι ελαφρύτερο από αυτό της δεύτερης γενιάς, πόσο μάλλον της πρώτης, ωστόσο στη ρύθμιση normal και sport είναι γρήγορο και πλούσιο σε πληροφόρηση. Σε κάθε περίπτωση, το Cooper S έχει διατηρήσει το «καρτίστικo» feeling με το οποίο άλλωστε έχει καθιερωθεί από τη στιγμή που εμφανίστηκε, είναι όμως πια ένας all-around player.