Το νέο Prius Plug-In Hybrid υπόσχεται μέση κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 22 γρ./χλμ., ηλεκτρική αυτονομία 63 χλμ. και μέγιστη ταχύτητα κίνησης με μηδενική κατανάλωση και ρύπους 135 χλμ./ώρα
Οδηγούμε: Νέο Toyota Prius Plug-In Hybrid
26.827 Επισκέψεις στο άρθρο (16/2/2017)
Οδηγούμε στη Βαρκελώνη το ολοκαίνουργιο Toyota Prius Plug-In Hybrid, που υπόσχεται κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ. και ηλεκτρική αυτονομία 63 χλμ με μία φόρτιση.
WhatΆsnew
Το νέο Prius Plug-In Hybrid υπόσχεται μέση κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 22 γρ./χλμ., ηλεκτρική αυτονομία 63 χλμ. και μέγιστη ταχύτητα κίνησης με μηδενική κατανάλωση και ρύπους 135 χλμ./ώρα
Βασισμένο στο 4ης γενιάς Prius και στην νέα πλατφόρμα TNGA
Full στην τεχνολογία
Με μέση κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ. και 22 γρ.CO2/χλμ.
Έως και 63 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας
Με 122 ίππους συνδυαστική ισχύ και ηλεκτρική κίνηση έως 135 χλμ./ώρα
Tον Ιούνιο στην Ελλάδα
Μόνο έκπληξη δεν είναι το λανσάρισμα από την Toyota, του νέου Prius Plug-In Hybrid, το οποίο υπόσχεται μέση κατανάλωση 1,0 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 22 γρ./χλμ., ηλεκτρική αυτονομία 63 χλμ. και μέγιστη ταχύτητα κίνησης με μηδενική κατανάλωση και ρύπους 135 χλμ./ώρα. Oυσιαστικά η Toyota κατάφερε να κατασκευάσει ένα πραγματικά σοφιστικέ, «δύο σε ένα», μοντέλο: ένα αμιγώς ηλεκτρικό για μικρές διαδρομές, που αποτελούν και την καθημερινότητα του σπίτι-δουλειά-σπίτι, αλλά και ένα κλασικό υβριδικό με χρήση θερμικού κινητήρα για μεγαλύτερα ταξίδια χωρίς το άγχος της ηλεκτρικής αυτονομίας και της ανάγκης για επαναφόρτιση.
Είναι και δείχνει διαφορετικό από το Prius Το Prius Plug-In Hybrid είναι ένα ξεχωριστό μοντέλο με δική του υπόσταση. Αυτό φαίνεται αρχικά από τις αισθητές αλλαγές στο αμάξωμα, που είναι εξαιρετικά αεροδυναμικό (Cd: 0,25), αλλά και τις διαφορετικές αναλογίες σε σχέση με το απλό: O εμπρός πρόβολος έχει αυξηθεί κατά 25 χλστ, o δε πίσω έχει μεγαλώσει κατά 80 χλστ. για να χωρέσει η νέα μεγαλύτερη (8,8 kWh) και ισχυρότερη (3,3 kW) μπαταρία κάτω από το χώρο αποσκευών.
Τον Ιούνη στην Ελλάδα Το νέο Toyota Prius Plug-In Hybrid θα εισαχθεί κανονικά στην Ελλάδα και θα είναι διαθέσιμο από τον ερχόμενο Ιούνιο. Η τιμή του υπολογίζεται ανάμεσα στις 37.000 – 40.000 ευρώ.
Εδώ και χρόνια έχω τη εξής απορία...(που δεν έχει τύχη να διαβάσω σε άρθρο για υβριδικά)όπως όλες οι ηλεκτρικές συσκευες έχουν μια ακτινοβολία, όποια και αν είναι αυτή , ακόμα και το πιστολάκι για τα μαλλιά. Τα υβριδικά δεν έχουν? και αν έχουν ποια είναι και σε τι επίπεδο...?
Σας ευχαριστώ.
FAKE JAPAN FLAG μονο σε 3 ποστ με αντεγραψες? Εχω σχολιασει καμμια 20αρια αρθρα σημερα. Τς τς τς...εισαι βασανιστικα αργος... πρεπει να προσπαθησεις περισσοτερο... ΥΓ1: Επειδη ειμαι παντα ενα βημα μπρστα σου κοπανιδη, ηξερα οτι θα αντιγραψεις και αυτη τη φωτο αλλα η συγκεκριμενη φωτο εχει μια ιδιαιτεροτητα: κοιτα πως εισαι εσυ τωρα που την γυρισα αναποδα! χααααααχαχαχαχα ΥΓ2: Συνεχισε να το τραβας το σχοινι.............
Η Ιαπωνία, η Αμερική, η Ρωσία, ΗΓΟΥΝΤΑΙ ΣΤΑ ΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΔΡΩΜΕΝΩΝ, ΚΑΘΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣΤΕΙ, Κ.Τ.Λ. ΝΑ ΠΛΑΣΑΡΙΣΤΕΙ, Κ.Τ.Λ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΙ ΜΟΝΟΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΟΧΗΜΑ, ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΜΙΛΑΝΕ, Κ.Τ.Λ. ... ΔΗΜΟΣΙΩΣ.-
Επιβεβαιωνονται τα λεγομενα των ιαπωνων για εξαιρετικα χαμηλη καταναλωση και αυτο ειναι ευχαριστη εκπληξη...περα απο καθε λογικη αριθμοι και μπραβο τους!
Το σχεδιο του ειναι επιθετικο και πληρως ξεχωριστο με οτι κυκλοφορει διπλα του,εχει ποιοτικο και προχωρημενο εσωτερικο και τεχνολογια απο το μελλον που το φερνει στην κορυφη!
Το σοβαρο δυστυχως μειονεκτημα του ειναι στην ελληνικη πραγματικοτητα η τιμη που σου προκαλει ηλεκτροπληξια και ειναι κριμα για ενα τοσο προηγμενο και πολυ μπροστα απο την εποχη του οχημα.
Παντως και εδω εβαλε γκολ απο τα αποδυτηρια η τoyota προσφεροντας την υψηλη τεχνολογικη της βαση σε ενα υπεροχο πακετο αποδεικνυοντας πως ειναι ο παγκοσμιος ηγετης αναμφισβητητα!
Σας ανεβάζω μια φωτογραφία για να δείτε πως είμαι! Θέλω να μου κάνετε πολλά like αλλιώς θα κάνω μόνος μου! Για όσους δεν καταλάβουν είμαι ο Japan flag. Σας αρέσω;
Το νεο συστημα επιβολής τέλους ταξινόμησης απο ποτε θα αρχισει να ισχυει; Ακου 50000! Αυτο το κρατος θελει ανατιναξη εκ θεμελιων. Στα του αυτοκινητου οπως και στο CHR ετσι και το Prius Plug-In γκολ απο τα αποδυτηρια για αλλη μια φορα απο την TOYTOTA!
Για ακομη μια φορα οι Ιαπωνες εφεραν το μελλον στο παρον και παντα με απολυτη αξιοπιστια, παγκοσμιες αποκλειστικες τεχνολογιες, κορυφαια ποιοτητα κατασκευης και ξεχωριστη σχεδιαση, χαρακτηριστικα που το κανουν πραγματικο premium και οχι γερμανικη μουφα.
automikro.jpg)
Αυστηρώς ακατάλληλο για τον μέσο Έλληνα. Χίλιες φορές Toyota corolla (τελευταίο μοντέλο)
Εδώ και χρόνια έχω τη εξής απορία...(που δεν έχει τύχη να διαβάσω σε άρθρο για υβριδικά)όπως όλες οι ηλεκτρικές συσκευες έχουν μια ακτινοβολία, όποια και αν είναι αυτή , ακόμα και το πιστολάκι για τα μαλλιά. Τα υβριδικά δεν έχουν? και αν έχουν ποια είναι και σε τι επίπεδο...? Σας ευχαριστώ.
FAKE JAPAN FLAG μονο σε 3 ποστ με αντεγραψες? Εχω σχολιασει καμμια 20αρια αρθρα σημερα. Τς τς τς...εισαι βασανιστικα αργος... πρεπει να προσπαθησεις περισσοτερο... ΥΓ1: Επειδη ειμαι παντα ενα βημα μπρστα σου κοπανιδη, ηξερα οτι θα αντιγραψεις και αυτη τη φωτο αλλα η συγκεκριμενη φωτο εχει μια ιδιαιτεροτητα: κοιτα πως εισαι εσυ τωρα που την γυρισα αναποδα! χααααααχαχαχαχα ΥΓ2: Συνεχισε να το τραβας το σχοινι.............
Η Ιαπωνία, η Αμερική, η Ρωσία, ΗΓΟΥΝΤΑΙ ΣΤΑ ΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΔΡΩΜΕΝΩΝ, ΚΑΘΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣΤΕΙ, Κ.Τ.Λ. ΝΑ ΠΛΑΣΑΡΙΣΤΕΙ, Κ.Τ.Λ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΙ ΜΟΝΟΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΟΧΗΜΑ, ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΜΙΛΑΝΕ, Κ.Τ.Λ. ... ΔΗΜΟΣΙΩΣ.-
Επιβεβαιωνονται τα λεγομενα των ιαπωνων για εξαιρετικα χαμηλη καταναλωση και αυτο ειναι ευχαριστη εκπληξη...περα απο καθε λογικη αριθμοι και μπραβο τους! Το σχεδιο του ειναι επιθετικο και πληρως ξεχωριστο με οτι κυκλοφορει διπλα του,εχει ποιοτικο και προχωρημενο εσωτερικο και τεχνολογια απο το μελλον που το φερνει στην κορυφη! Το σοβαρο δυστυχως μειονεκτημα του ειναι στην ελληνικη πραγματικοτητα η τιμη που σου προκαλει ηλεκτροπληξια και ειναι κριμα για ενα τοσο προηγμενο και πολυ μπροστα απο την εποχη του οχημα. Παντως και εδω εβαλε γκολ απο τα αποδυτηρια η τoyota προσφεροντας την υψηλη τεχνολογικη της βαση σε ενα υπεροχο πακετο αποδεικνυοντας πως ειναι ο παγκοσμιος ηγετης αναμφισβητητα!
Σας ανεβάζω μια φωτογραφία για να δείτε πως είμαι! Θέλω να μου κάνετε πολλά like αλλιώς θα κάνω μόνος μου! Για όσους δεν καταλάβουν είμαι ο Japan flag. Σας αρέσω;
Το νεο συστημα επιβολής τέλους ταξινόμησης απο ποτε θα αρχισει να ισχυει; Ακου 50000! Αυτο το κρατος θελει ανατιναξη εκ θεμελιων. Στα του αυτοκινητου οπως και στο CHR ετσι και το Prius Plug-In γκολ απο τα αποδυτηρια για αλλη μια φορα απο την TOYTOTA!
Για ακομη μια φορα οι Ιαπωνες εφεραν το μελλον στο παρον και παντα με απολυτη αξιοπιστια, παγκοσμιες αποκλειστικες τεχνολογιες, κορυφαια ποιοτητα κατασκευης και ξεχωριστη σχεδιαση, χαρακτηριστικα που το κανουν πραγματικο premium και οχι γερμανικη μουφα.