Toyota Corolla: Η τρίτη, η καλύτερη

Έρχεται σε 6μήνες

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το Auris περνάει στην τρίτη φάση της καριέρας του, επαναφέρει την ονομασία Corolla και έρχεται με ακόμα πιο αιχμηρή σχεδίαση, πιο σπορτίφ οδηγικό χαρακτήρα και με νέα γκάμα κινητήρων να πρωταγωνιστήσει εκ νέου στην κλάση των μικρομεσαίων. 

Βασισμένο στην πλατφόρμα TNGA (Toyota New Global Architecture), η νέα Corolla είναι μεγαλύτερη από τον προκάτοχό της έχοντας αυξήσει το συνολικό της μήκος κατά 40 χιλιοστά, τα οποία έχουν «ενσωματωθεί» σε όλο το μήκος του μεταξονίου. Το ύψος της έχει μειωθεί κατά περίπου 25 χιλιοστά και το καπό είναι τοποθετημένο χαμηλότερα. 

Εμφάνιση
Σε ότι αφορά την εξωτερική σχεδίαση, η νέα Corolla υιοθετεί ένα πιο αιχμηρό αισθητικό προφίλ στα πρότυπα του C-HR και προβάλλει έντονο δυναμισμό παρά το 5θυρο του αμαξώματός της. 

Εσωτερικό
Αν και το εσωτερικό του δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμα, θεωρείται βέβαιο πως θα ακολουθήσει μια high tech και ξεχωριστή σχεδιαστικά εικόνα με ψηφιακό πίνακα οργάνων και αιωρούμενη κεντρική οθόνη αφής, αλλά και πιο οδηγοκεντρική προσέγγιση. Δεδομένη πρέπει να θεωρείται επίσης η μεγάλη πρακτικότητα του εσωτερικού αλλά και η αύξηση των εσωτερικών του χώρων.

Κινητήρες
Το «μεγάλο» νέο αφορά στους κινητήρες της νέας Corolla, όπου δεν θα υπάρχει κανένας diesel. Την γκάμα έτσι θα απαρτίζουν ο 1,2 λίτρων υπετροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρα που αποδίδει 116 ίππους, ενώ από κει και πέρα υπάρχουν δύο υβριδικές εκδόσεις: μία με τον 1,8 λίτρων κινητήρα συνολικής ισχύος 122 ίππων που έχουμε συναντήσει και στο C-HR και η δεύτερη ολοκαίνουργια επιλογή με τον δίλιτρο κινητήρα που σε συνεργασία με το ηλεκτρικό μοτέρ θα αποδίδει 180 άλογα.

Τέλος, η νέα Corolla και μέσω της χρήσης της πλατφόρμας TNGA θα εστιάσει και σε ένα πιο ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα σε σχέση με το παρελθόν. Προς αυτή την κατεύθυνση βοηθάει και το σύστημα παραμετροποίησης της οδήγησης που θα διαθέτει και που περιλαμβάνει 6 διαφορετικά προφίλ.