Η οδική συμπεριφορά του Astra 1,6 CDTi εστιάζει κυρίως στην άνεση και την ασφαλή μεταφορά των επιβατών.
Οδική συμπεριφορά: Εστιάζει στην άνεση
115.124 Επισκέψεις στο άρθρο (16/6/2015)
Το Astra 1,6 CDTi εστιάζει κυρίως στην άνεση των επιβατών, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν προσφέρει μια καθόλα ασφαλή οδική συμπεριφορά. Στον ανοιχτό δρόμο ταξιδεύει ευθύβολα, χωρίς πολλούς αεροδυναμικούς θορύβους, ενώ η ποιότητα κύλισης είναι αξιοσημείωτη. Μάλιστα με το νέο κινητήρα τα επίπεδα θορύβου και οι κραδασμοί, που φτάνουν στην καμπίνα είναι αισθητά μειωμένοι. Οι αναρτήσεις φιλτράρουν με δεξιοτεχνία τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας με σύνδεσμο Watt δεν παρουσιάζει αναπηδήσεις ή χτυπητές αδυναμίες πάνω από εγκάρσια σαμαράκια.
Στις στροφές, το Astra είναι ασφαλές και ουδέτερο, ακόμα και σε σβέλτους ρυθμούς κίνησης, χάρη και στο στάνταρ ESP. Αν κινηθείς πάνω από τα φυσιολογικά όρια, η υποστροφή έρχεται απόλυτα προοδευτικά και είναι εύκολα ελεγχόμενη. Η ευκολία οδήγησης του Astra είναι χαρακτηριστική άλλωστε. Αν θελήσει κανείς να οδηγήσει σε σπορτίφ ρυθμούς η μέτρια πληροφόρηση από το τιμόνι και η σχετικά πρόωρη υποστροφή θα τον αποτρέψουν. Σε κάθε περίπτωση τα φρένα είναι αποτελεσματικά και δυνατά.
The Astra J is based on the General Motors' Delta II platform and debuted at the 2009 Frankfurt Motor Show in Germany.
elmariach τι θελεις να πεις?