Tο βασικότερο χαρακτηριστικό της νέα γενιάς της Boxster είναι ότι η 718 εφοδιάζεται με 2 νέους κινητήρες χαμηλότερης χωρητικότητας αλλά μεγαλύτερης απόδοσης. Στην βασική έκδοση της 718 Boxster υπάρχει ένας δίλιτρος υπερτροφοδούμενος κινητήρας απόδοσης 300 ίππων και 380 Nm ροπής που αντικαθιστά έτσι τον 2,7 λτ. 6κύλινδρο των 265 ίππων της προηγούμενης γενιάς. Η έκδοση S αντίστοιχα, εφοδιάζεται με κινητήρα 2,5 λίτρων με την απόδοσή του να ανέρχεται στους 350 ίππους και την ροπή στα 420 Nm, αντί του 3,4 λτ. κινητήρα της προηγούμενης γενιάς των 315 ίππων. Και οι δύο νέοι κινητήρες συνδυάζονται είτε με 6τάχυτο μηχανικό είτε με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Porsche, το PDK. Οι επιδόσεις είναι συγκριτικά για κάθε έκδοση καλύτερες από της προηγούμενης γενιάς με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 4,7 δλ. στην απλή και σε 4,2 δλ. στην έκδοση “S” (0,8 δλ. και 0,6 δλ. πιο γρήγορα από τις προηγούμενης γενιάς εκδόσεις αντίστοιχα). Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 275 και 285 χλμ./ώρα αντίστοιχα για τις δύο εκδόσεις, ενώ τέλος, η κατανάλωση είναι σημαντικά χαμηλότερη με την εταιρεία να αναφέρει μείωση της τάξης 13%, σε σχέση με τους 6κύλινδρους της προηγούμενης γενιάς Boxster.
