Στον αυτοκινητόδρομο η Superb είναι στο φυσικό της περιβάλλον.
Η οδική συμπεριφορά της Skoda Superb
Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς η Skoda Superb αποδεικνύεται καλύτερη σε σχέση με την απελθούσα, με κύριο χαρακτηριστικό αυτής, το ότι κρύβει εξαιρετικά τον όγκο της. Έτσι παραμένει απόλυτα εστιασμένη στον οικογενειακό της προσανατολισμό μέσω της ρύθμισης της ανάρτησής της, προβάλλοντας εξαιρετική απόσβεση των ανωμαλιών και χαμηλά επίπεδα θορύβου κύλισης καθιστώντας την -σε συνδυασμό με τις ανέσεις του εσωτερικού-, ένα χαρισματικό για την διάνυση μεγάλων ταξιδιών, αυτοκίνητο. Η ελαφρύτερη χρησιμοποιούμενη πλατφόρμα MQB και η γεωμετρία της ανάρτησης (γόνατα ΜακΦέρσον και άξονας πολλαπλών συνδέσμων πίσω), σε συνδυασμό με το μακρύ μεταξόνιο, εξασφαλίζουν ιδιαίτερα στιβαρό πάτημα της Superb και ασφαλή οδική συμπεριφορά. Στην πράξη, το αμάξωμα της Superb παραμένει πεισματικά ουδέτερο ακόμα και σε καταστάσεις υπερβολής από τον οδηγό της, με τον κινητήρα να μην μπορεί να «εκθέσει» το καλοστημένο πλαίσιο και παρά την πληθωρική της υπόσταση, δείχνει και είναι πολύ πιο ευέλικτη από ό,τι θα περίμενε κανείς. Την όμορφη εικόνα της σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, έρχεται να συμπληρώσει η καλή παρεχόμενη αίσθηση από το σύστημα διεύθυνσης, ενώ τα φρένα θα τα θέλαμε λιγάκι πιο ικανά σε συνθήκες διαδοχικής χρήσης τους.
Στιβαρή και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης η νέα Superb.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
H νέα Skoda Superb είναι το πρώτο μοντέλο της τσέχικης φίρμας με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ρύθμιση των αμορτισέρ της ανάρτησης (προαιρετικός εξοπλισμός), η αρχιτεκτονική της οποίας βασίζεται σε γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Το προσαρμοζόμενο σύστημα Dynamic Chassis Control (DCC) με λειτουργία Driving Mode Select, εκτός από την ανάρτηση, παραμετροποιεί την απόκριση του κινητήρα, το τιμόνι, το ESP και τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου όταν υφίσταται. Για πρώτη φορά σε Skoda, η Superb προσφέρεται με σύστημα που έχει την έννοια αυτόνομης οδήγησης. Το Traffic Jam Assist ακολουθεί αυτόματα τα προπορευόμενο όχημα στο σταμάτα-ξεκίνημα της κίνησης. Από την άλλη, το σύστημα Emergency Assist, φέρνει το αυτοκίνητο σε πλήρη στάση αν ο οδηγός δεν είναι σε θέση να οδηγήσει! Μεταξύ άλλων η νέα Skoda Superb προσφέρεται και με άλλα εξελιγμένα συστήματα ασφάλειας, όπως το Front Assist με City Emergency Brake, το οποίο ειδοποιεί για επερχόμενη σύγκρουση και αν ο οδηγός δεν αντιδράσει, τότε φρενάρει μόνο του. Πέρα από τα συνήθη πλέον συστήματα ενεργού αυτόματου πιλότου, ελέγχου τυφλής γωνίας (και με έλεγχο εξόδου από parking) και ειδοποίησης για ακούσια αλλαγή λωρίδας, η νέα Superb διαθέτει και σύστημα ελέγχου κούρασης του οδηγού, δυνατότητα ανάγνωσης πινακίδων κυκλοφορίας και απεικόνισής τους στο ταμπλό. Με το Crew Protect Assist ο οδηγός και οι επιβάτες «προετοιμάζονται» με προληπτικό σφίξιμο των ζωνών πριν μια επερχόμενη σύγκρουση. Τέλος, η Superb εφοδιάζεται με το τελευταία γενιάς σύστημα Park Assist, το οποίο ουσιαστικά της επιτρέπει να παρκάρει μόνη της, ενώ για πρώτη φορά διαθέτει ηλεκτρικό χειρόφρενο και κάμερα οπισθοπορείας.
automikro.jpg)
Παρουσίαση κάνατε ή βγάλατε το δελτίο τύπου της Skoda? Αντιπρόσωποι της είστε και τα παρουσιάζετε όλα έτσι τέλεια και γλαφυρά? Που είναι η αντικειμενικότητα?
Ο Japan Flag ανοιγοκλείνει τον firefox για να κάνει like στα σχόλια του και να βγαίνει πάντα πρώτος σε όλες τις συζητήσεις που συμμετέχει
Το δημοφιλεστερο τογιοτα ταξι ειναι το κορονα(ή αβενσις στο εξωτερικο)!Αυτο κυκλοφορησε το 1997.1)Πιθανοθεωρητικα ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να αγοραστηκαν ολα το 97!!2)Τα ντιζελ ηταν 2 λιτρα.Αρα συμφωνα με αυτα που λες θα επρεπε να αποσυρθουν ΜΟΝΟ αυτα του 97 το 2015!!Εδω ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ δε κυκλοφορει σχεδον ΚΑΝΕΝΑ πια!! Συμπερασμα:ΤΑ ΠΕΤΑΞΑΝ!
Στους 10 λογους που αναφερατε εγω θα προσθετα και εναν 11ο τον πιο βασικο που λεγεται αξιοπιστια και θα τον εγραφα πρωτο και μετα ολα τα αλλα. Τι να το κανω να εχω θηκη για την ομπρελα μου οταν με αφησει μια βροχερη μερα και γινω μουσκεμα στη βροχη να περιμενω μεχρι να ερθει ο ...πολυτελης γερανος να με παρει οεο?
@Πειραιωτη,10 ζωές να έχεις να ζήσεις,ούτε στους αιώνες των αιώνων δεν πρόκειται να πει το autotriti κακά λογάκια για το group,το έχουμε αναλύσει και το έχουμε πει 1000000 φορές το τι καπνό φουμάρουνε στο περιοδικό.
Περιμενω την στιγμη,και μαλλον θα γερασω,που θα ακουσω ασχημα λογια για προιον του group χωρις της απιθανες σαλτσες για της αμετρητες χαρες του που ειναι μοναδικες και αποτελουν σημειο αναφορας...που ξεπερνουν καθε λογικη....που οδηγουν της εξελιξεις....που..που..που!! ΗΜΑΡΤΟΝ ΠΙΑ!!
@Japan Flag:Δε ξερουν οι ταξιτζηδες που πεταξαν τα σαπια καρινα και πηραν ολοι Σκοντα και ξερεις εσυ;;;;;Αντε κουρασες και εσυ και οι πονεμενοι με τα Γιαρις που σου κανουν like! 2)Η superb ειναι κορυφαια,στο Top Gear την εχουν editors choice και δε θα την εχουν στο autotriti;;;Σοβαρευτειτε.... Υγ:Θα ηθελα ομως λιγο παρακατω τη τιμη με δεδομενο οτι το passat ξεκινα απο 22000€.
@germanotrolias Οπως εχεις παρατηρησει τα σχολια στο Autotriti οπως και τα λαικ ειναι περισσοτερα των Ιαπωνων κι εσυ εισαι μια ελαχιστη μειοψηφια! Γι' αυτο η απαντηση μου στο πρηξιμο που μας εχεις κανει καιρο εδω μεσα ειναι: "Παρε τα ...λαικ μου"!
germanotsolia οι ταξιτζήδες αγοράζουν Skoda όχι γιατί είναι καλά αλλά επειδή με 15000 δεν παίρνεις άλλο ταξί!
germanotsolia iii λάβε υπόψιν το εξής και θα σου λυθούν δια μαγείας όλες οι απορίες: Ως το 2010 υπήρχαν ακόμα λεφτά και οι περισσότεροι ταξιτζήδες ως τότε ανανέωσαν τον στόλο τους κυρίως με Skoda Octavia πρώτης γενιάς γιατί από την μία ήταν παμφτηνη και από την άλλη βασιζόταν σε παλιά τεχνολογία καθώς φορούσε 8βάλβιδα μοτέρ παλαιότερων δεκαετιών και συνεπώς ήταν θεωρητικά αξιόπιστη με φτηνά ανταλλακτικά που μπορούσε κάποιος να τα βρει οπουδήποτε καθώς τα μοτέρ αυτά τα φορούσαν πολλά αμάξια τα τελευταία 20 χρόνια.
germanotsolia ii υφίσταται υποχρέωση αντικατάστασης των ΔΧΕ αυτοκινήτων (ταξί) που έχουν συμπληρώσει 15 ετία (μέχρι 1950 cc) και 18 ετία (άνω των 1950 cc) σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη, 20 ετία σε λοιπές έδρες και 24 ετία σε έδρες κάτω των 3000 κατοίκων
@Audakias Μπραβο ρε πυρινη αλεπου το βρηκες! Κερδιζεις δωρεαν σερβις στο ζημιαρικο γερμανικο σου εφ' ορου ζωης! χαχαχα Τσουζουν τα ιαπωνικα λαικ ε? Οπως και τα ιαπωνικα τσαγακια που σας κερναω στο δρομο ;)
Και τα τουοτα γιατι τα πεταξαν;;;Αυτα δεν ειναι που δε χαλανε ποτε και αντεχουν ανετα 30 χρονια;;; Αστο φιλε μου χασατε,στην Ευρωπη η εταιρια με τα ΚΟΛΛΗΜΕΝΑ ΓΚΑΖΙΑ απλα ΤΕΛΕΙΩΣΕ.
Σχόλιο Γιάννη "Παρουσίαση κάνατε ή βγάλατε το δελτίο τύπου της Skoda?". Λίγο πολύ σε ότι γράφετε στον ειδικό τύπο και παρουσιάζεται ως δοκιμή, παρουσίαση, άφιξη κλπ, είναι κατά 90%+ το δελτίο τύπου της κάθε εταιρείας. Αυτός είναι και ο λόγος που πλέον πολύ σπάνια αγοράζω περιοδικά καθώς τα ίδια βρίσκεις σε όλες τις αντίστοιχες σελίδες στο internet. Η υποκειμενικότητα του κάθε δοκιμαστή μέσα από την οποία θα σχηματίσει ο κάθε αναγνώστης την προσωπική του άποψη πλέον δεν υπάρχει. Νοσταλγώ τις γνωστές Αγγλικές εκπομπές με τον ψηλό κύριο που τα έχωνε όπως μόνο αυτός ήξερε σε όλες τις εταιρίες. Όσον αφορά το Superb, σίγουρα αξίζει τα χρήματά του αν χρειάζεσαι ένα τεράστιο αυτοκίνητο το οποίο να δείχνει σχεδόν πολυτελές και να περνάς ταυτόχρονα απαρατήρητος. Σχεδιαστικά και οδηγικά, χωρίς να το έχω οδηγήσει το συγκεκριμένο, δεν πείθομαι ότι είναι κάτι παραπάνω από μια μετριότητα όπως και τα προηγούμενα, αλλά σίγουρα δεν είναι και το ζητούμενο, οπότε αν το δεις με το μέτρο: 27400Ε 2.0tdi στα 4,86μ 5637Ε/μ δίλιτρο ντίζελ δεν παίρνεις μάλλον κάτι άλλο, όποτε είναι ευκαιρία αν το χρειάζεσαι για ταξί.
Mερικοι παντου βλεπετε φαντασματα. Σας ψεκαζουν δεν εξηγειται αλλιως. Τα skoda απο οταν τα ανελαβε το γκρουπ απεκτησαν αξια και ειναι απο τις πιο τιμιες αγορες που μπορει να κανει καποιος. Σημειο αναφορας σε χωρους σιγουρα ειναι αν κρινω απο την προηγουμενη. Τετοιους χωρους δεν βρισκεις ουτε στα Long. ποιοτητα μια χαρα στο δρομο μια χαρα, εφτιαξε λιγο και σουλουπι αρα στα λεφτα της δεν παιζεται.
Japan flag.Μια δοκιμή θα σε πείσει απόλυτα για το ποιος πίνει τσαγακια!!!Δες λίγο επιδόσεις από octavia και superb και συγκρίνετε τες με το ανάλογο μοντέλο της toyota.Α!!!! Συγνώμη ξέχασα πως το μεγαλύτερο είναι το avensis!!!Στα κονσερβοκουτια είστε πρώτοι.Βλεπε yaris.
χαλαρωστε λιγο, σιγα την σχεδιαση, ακολουθει τα υπολοιπα του group. ασε που αυτο ηταν παρουσιαση απο πωλητη της εταιρειας και οχι περιοδικου. οσο για την τιμη δεν εχει και τρελη διαφορα με αλλα μοντελα τις κατηγοριας, και ειναι skoda. οχι οχι
Η νέα Skoda Superb είναι ένα τίμιο και ολοκληρωμένο αυτοκίνητο με πιο κομψή δυναμική σχεδίαση, άνετους χώρους, πολύ καλή ποιότητα, προσφέρει άνεση στις μετακινήσεις... ένα πολύ καλό αυτοκίνητο για την οικογένεια... συμφωνώ ότι πρόκειται για το καλύτερο μοντέλο της Skoda σήμερα.
@mpentzou Η ασχετιλα σου δεν εχει οριο. Οταν ακουτε Ιαπωνια μονο την Toyota ξερετε να λετε. Δεν πειραζει. Γι' αυτο οταν κερναω τσαγακια στο δρομο οδηγους με ακριβα γερμανικα με ρωτανε μετα που τους τσαγιαζω τι του εχω κανει και παει ετσι χαχαχα Αξια? ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΗ!!! Ρε σεις χωνευτε το οτι τα γερμανικα (που ημουν κι εγω κατοχος στο παρελθον) ειναι σαραβαλα πολυτελειας! ΞΥΠΝΑΤΕ ΚΑΙ ΔΕΙΤΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΓΥΡΩ ΣΑΣ! Βγαλτε τις παρωπιδες σας επιτελους! "Γερμανικα" σαλονια φτιαχνουν μεχρι και οι Κορεατες πλεον αλλα 7 χρονια εγγυηση μονο Ιαπωνια και Κορεα!!!
Βγάλτε την και με καμμιά 500-1000 κυβικά να τρομάξετε τον κόσμο...είπαμε ποιότητα νάχει να κοιμόμαστε τα βράδια ποτέ δεν ξέρεις πότε μπορείς να μείνεις...άστεγος
Το Γκρουπ αλλάζει μονο τα σήματα στα αυτοκίνητα Πλεον; Γιατι μην μου πείτε οτι αυτο δεν ειναι Seat που βλέπουμε στις φωτο; Μέλι σταζεται για τους Γερμανούς ενώ έχουν σοβαρα θέματα αξιοπιστίας τα αυτοκινητα τους.
Καλα σας τα λενε οι γερμανοφιλοι ωρε.Τα γερμανικα δε σπανε δε χαλανε δε τρακαρουν.Τι να ξερουν τα Τζαπονια απο αξιοπιστια.Ακομα και τα τζιχαντια φουβου αμαροκ εχουν.Μη κοιτατε που τα εχουν μασκαρεψει σε hilux.Για παραλλαγη το κανουν.Επισης τα φουβου τουαρεγκ εχουν κατακτησει την υφηλιο αλλα επειδη ειναι σεμνα εχουν μασκαρευτει σε ταπεινα Land Cruiser.Τι νομιζετε εξ αλλου οτι ειναι Impreza και τα Evo?Γκολφ τζιτιαη ειναι τα οποια δαχτυλος των Οβρεων τα μεταμορφωσε για να εκδικηθουν τις ατελειωτες ωρες σκλαβιας στα εργοστασια του δηλωμενου ναζι Φερδινανδου Πορσε με το πλαστο πτυχιο μηχανικου ελεω φιλιας με το φυρερ.Να φανταστειτε ποσο κακοι ειναι οι Οβρεοι ακομα και για το τεραστιο τεχνολογικο επιτευγμα της Γερμανιας το Σκαραβαιο με την οδικη συμπεριφορα φερετρου με ροδες, διεσπειραν τις φημες οτι ο δηλωμενος ναζι Φερδινανδος Πορσε με το πλαστο πτυχιο μηχανικου ελεω φιλιας με το φυρερ εκανε κοπυ παστε τα σχεδια του Λεντβινκα και της τσεχικης Τατρα αλλα επειδη ηταν τοσο ανικανος ουτε αυτο δεν εκανε καλα και για τα υπολοιπα 50 χρονια κυριος οιδεν ποσες χιλιαδες συναντησαν το χαρο στριμωγμενοι μεσα στις μαηντ ιν ντοητσε ραηχ λαμαρινες.
OLA TA PERIODIKA KAI SAIT STH EUROPE EXOUN YPOKLEITHI STH NEA SUPERB.KATAPLIKTIKO AYTOKINITO.ALLI MIA FORA ENA MEGALO BRAVO STH SKODA.
Υπάρχει κάποιος που γνωρίζει για το superb? Έχω βρει ένα 1600 μοντέλο 1/'14 αλλά ακούω αρκετά μειονεκτήματα. Ισχύουν?