Το SEAT Ibiza κοντά στη δύση της εμπορικής του καριέρας είναι διαθέσιμο και με τον 1,4 TDI 105 PS, συνδυάζοντας το οδηγικό μπρίο της έκδοσης FR με την χαμηλή κατανάλωση του diesel.
- Aπουσία 6ης σχέσης, αίσθηση τιμονιού, στο τέλος της εμπορικής του καριέρας
Ο 1,4 TDI του ομίλου VW αποδίδει στην κορυφαία του έκδοση 105 άλογα και εκτός από το Polo κινεί και το SEAT Ibiza. Έτσι το ισπανικό μικρό αποκτά ένα σημαντικό πλεονέκτημα μιας και (μαζί με το «αδελφό» Polo) γίνεται το πιο ισχυρό πετρελαιοκίνητο μικρό στα 1.400 κυβικά. Οι εκδόσεις του ίδιου κινητήρα με 75 και 90 άλογα συνεχίζουν να διατίθενται κανονικά μέχρι και το τέλος της εμπορικής καριέρας της παρούσας γενιάς SEAT Ibiza, που δεν είναι και πολύ μακριά μιας και την άνοιξη του 2017 αναμένεται το καινούργιο.
Από 15.450 ευρώ και μόνο σε έκδοση FR
Ο κινητήρας 1,4 TDI 105 PS συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, σε 3θυρο (SC) ή 5θυρο αμάξωμα, αλλά αποκλειστικά στην έκδοση εξοπλισμού FR, η οποία διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό και σπορτίφ χαρακτηριστικά (σπορ ανάρτηση, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών κ.λπ.). Για την 3θυρη έκδοση υπολογίστε 15.600 ευρώ, ενώ για την 5θυρη 16.100 ευρώ. Η τελευταία, που είναι και το μοντέλο της δοκιμής μας, είναι 500 ευρώ ακριβότερη από την αντίστοιχη έκδοση (FR) των 90 ίππων.
