Εσωτερικό: Ποιοτικά, με πιο σπορτίφ στη Giulietta

Από την άλλη πλευρά, το Astra διατηρεί και αυτό ένα αρκετά ενδιαφέρον σχεδιαστικά εσωτερικό, παρότι η κεντρική κονσόλα δείχνει αρκετά «φορτωμένη» με πολλά κουμπιά για το ηχοσύστημα και κλιματισμό, που επιβαρύνουν τη συνολική εργονομία. Υπάρχουν και στοιχεία που δίνουν μια σπορτίφ νότα, όπως για παράδειγμα ο κόκκινος φωτισμός των οργάνων, ωστόσο στο εσωτερικό της Giulietta αυτή η σπορτίφ «αύρα» είναι περισσότερο ορατή και περνάει άμεσα στον οδηγό, μέσω λεπτομερειών όπως το δέρμα με τις κόκκινες ραφές στο τιμόνι και τον επιλογέα, τους ξεχωριστούς θόλους του πίνακα οργάνων με την παραδοσιακή «Alfa» αναγραφή των ενδείξεων στα ιταλικά, αλλά ακόμα και μέσω των περιστροφικά χειριζόμενων διακόπτων του κλιματισμού. 

Στο ποιοτικό κομμάτι, αμφότερα τα εσωτερικά ντύνονται σε ένα μεγάλο κομμάτι τους με μαλακό στην αφή υλικό τονίζοντας τον ποιοτικό τους χαρακτήρα, ενώ το φινίρισμα και η συναρμογή τους είναι ελαφρώς υψηλότερα στο Astra.