Το turbo είναι ίσως η πρώτη λέξη που έρχεται στο μυαλό μας όταν αναφερόμαστε στην αύξηση ισχύος, ειδικά σήμερα που τοποθετείται στην πλειονότητα των αυτοκινήτων. Σε αυτή την περίπτωση, η βελτίωση είναι πολύ πιο αποτελεσματική και άκρως συμφέρουσα. Ο επαναπρογραμματισμός της ECU, σε συνδυασμό με την αναβάθμιση των συστημάτων εισαγωγής και εξαγωγής δημιουργεί πολύ πιο ικανοποιητικά αποτέλεσμα σε σχέση με τις αντίστοιχες εργασίες σε έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα. Βέβαια, η υπόθεση tuning «ανεβαίνει» σε άλλο επίπεδο όταν το εργοστασιακό turbo αντικαθίσταται από ένα μεγαλύτερο, το οποίο για να λειτουργήσει σωστά πρέπει να συνοδεύεται με μία μεγαλύτερη αντλία καυσίμου.
Ξέρετε ότι - Η αύξηση της ιπποδύναμης σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα γίνεται πιο οικονομικά σε σχέση με κάποιον ατμοσφαιρικό. - Από ένα σημείο και μετά, η σφυρηλάτηση κρίνεται απαραίτητη ώστε ο κινητήρας να διατηρήσει την αξιοπιστία του. - Οι εργασίες αλλαγής φίλτρου αέρα, επαναπρογραμματισμού της ECU και αντικατάστασης εξάτμισης αποτελούν τη συνηθέστερη επιλογή για αύξηση της ιπποδύναμης.
