Το Audi A3 Sportback είναι το πρώτο μοντέλο, που δοκιμάζουμε με τον αναβαθμισμένο 1,6 TDI κινητήρα, με 110 ίππους.
Test:A3 Sportback 1,6 TDI
90.260 Επισκέψεις στο άρθρο (30/5/2015)
Χάρη στον βελτιωμένο diesel κινητήρα 1,6 TDI με τους 110 ίππους, το Audi A3 Sportback γίνεται ακόμη πιο σβέλτο και πιο οικονομικό, χωρίς όμως και πάλι να φτάνει την απόδοση άλλων πιο προσιτών turbodiesel στα 1.600 κ.εκ.
Στα γρήγορα: • Κοστίζει 23.068 ευρώ• Είναι 1,6 turbodiesel με 110 ίππους• Καίει 3,8 λτ./100 χλμ.• Δεν πληρώνει τέλη+ Ποιότητα, Πολυτέλεια, Aνεση, Ποιότητα κύλισης, Οδική συμπεριφορά, Κατανάλωση, Απαλλαγή από τέλη- Τιμή, Ονομαστική ισχύς σε σχέση με τον ανταγωνισμόΟ όμιλος της VW αλλάζει την γκάμα των πετρελαιοκινητήρων με νέα μηχανικά σύνολα, που πληρούν τις προδιαγραφές Euro6. Το Audi A3 Sportback είναι το πρώτο μοντέλο, που δοκιμάζουμε με τον αναβαθμισμένο 1,6 TDI κινητήρα, που εκτός από αυξημένη ισχύ σε σχέση με τον προηγούμενο (+5 ίππους) υπόσχεται και βελτιωμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά σε ότι αφορά στην λειτουργία του. Βέβαια η ονομαστική απόδοση των 110 ίππων δείχνει να υστερεί σε σχέση με ανταγωνιστικά μηχανικά σύνολα (Alfa Romeo 1,6 Μultijet και Honda Civic i-DTEC με 120 ίππους, Renault/Nissan 1,6 dCi με 130 ίππους και φυσικά ο κορυφαίος σε απόδοση Opel Astra 1,6 CDTi με 136 ίππους).
Χωρίς άλλες αλλαγές το Audi A3 Sportback 1,6 TDI προσφέρεται στην έκδοση Attraction Plus με 23.068 ευρώ (24.498 ευρώ χωρίς απόσυρση).
Καμία διαφορά στην εμφάνιση του αναβαθμισμένου Audi A3 1,6 TDI, που είναι ένα από τα πιο κομψά και πολυτελή μικρομεσαία μοντέλα της αγοράς.
Χα χα χα ΕΡΕ εάν πάρεις μοντέλο του 2000 έως σήμερα τα ίδια είναι....Καλά από κινητήρες τα ζώα μου αργά...Πάρτε ένα skoda πιο φτηνό και ακριβώς τα ίδια είναι(χάλια).Τουλάχιστον ξέρουν να πουλάνε το τρίτο σαν πρώτο και τα πρόβατα που τα αγοράζουν.
Καταπληκτικό αυτοκίνητο,πολύ καλύτερο από το a class(κινητήρας nissan) και το 116(στο ίδιο έργο θεατές..).Απολύτως δικαιολογημένη η τιμή του βάση ανάλογου πρεστίζ αλλά πολύ καλύτερων επιμέρους προδιαγραφών όπως αυτό της ποιότητας κατασκευής της ποιότητας κύλισης και της στιβαρότητας.Συγκρίνεται μόνο με το V40.
Χα χα χα ΕΡΕ εάν πάρεις μοντέλο του 2000 έως σήμερα τα ίδια είναι....Καλά από κινητήρες τα ζώα μου αργά...Πάρτε ένα skoda πιο φτηνό και ακριβώς τα ίδια είναι(χάλια).Τουλάχιστον ξέρουν να πουλάνε το τρίτο σαν πρώτο και τα πρόβατα που τα αγοράζουν.
Καταπληκτικό αυτοκίνητο,πολύ καλύτερο από το a class(κινητήρας nissan) και το 116(στο ίδιο έργο θεατές..).Απολύτως δικαιολογημένη η τιμή του βάση ανάλογου πρεστίζ αλλά πολύ καλύτερων επιμέρους προδιαγραφών όπως αυτό της ποιότητας κατασκευής της ποιότητας κύλισης και της στιβαρότητας.Συγκρίνεται μόνο με το V40.
Πιστευω πως το vw group αν δεν ειχε καλο τμημα marketing δε θα πουλουσε τιποτα. ολα ειναι ιδια εδω και χρονια, ακριβα και χωρις να ειναι αξιοπιστα...
Δηλαδή όταν μετρήσετε την κατανάλωση στα 134χλμ ειχε τον ιδιο αερα?Ειστε τοσο σιγουροι για την επιπλέον οικονομια?
Δηλαδη το ποσο που ζητάει η εταιρεία για το Α3 ειναι λογικο;Ημαρτον
Γιατι δεν βαζουνε τον 1.6 ΤDI 120ps που υπαρχει στο passat?
Volkswagen Group MQB platform