Στο δρόμο το C4 χαρακτηρίζεται για την πολύ καλή του άνεση, με την οδική συμπεριφορά να παραμένει σε όλες τις συνθήκες ασφαλής.
Στο δρόμο: Πολύ καλό σε άνεση
(27/1/2016)
Η ανάρτηση του C4, με τον νέο 1,2 turbo βενζινοκινητήρα, διατηρεί την ίδια αρχιτεκτονική των Γονάτων ΜακΦέρσον εμπρός και Ημιάκαμπτου πίσω άξονα με αυτή των υπολοίπων εκδόσεων του μοντέλου. Σε αμφότερες τις διατάξεις υπάρχει αντιστρεπτική. Στο δρόμο, το Citroen C4 ξεχωρίζει για τη μαλακή ρύθμιση της ανάρτησής του, η οποία του προσφέρει τη δυνατότητα να παρέχει πολύ καλή άνεση στους επιβάτες του, παρότι κάποιες φορές Παράλληλα, η ρύθμισή της είναι τέτοια ώστε στις στροφές, οι κλίσεις του αμαξώματος να μην επηρεάζουν την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου. Ακόμη και σε περίπτωση μεγάλης πίεσης, οι τάσεις της υποστροφής που εμφανίζει το αυτοκίνητο στο όριο δεν είναι υπερβολικές, με το ESP να τις περιορίζει δραστικά. Στην ευθεία από την άλλη, το C4 παραμένει σίγουρο και ασφαλές ανεξαρτήτως ταχύτητας και με μικρή ευπάθεια από τον άνεμο. Το τιμόνι, συνολικά δεν διακρίνεται για την πληροφόρησή του, παρότι η αίσθηση κρίνεται καλή. Τα φρένα τέλος, είναι πολύ καλά σε αποτελεσματικότητα (100-0 χλμ./ ώρα σε 37,0 μέτρα), αλλά θα θέλαμε όμως λίγο καλύτερη αίσθηση από το πεντάλ.
