Οδική συμπεριφορά: Υπερ…ατού

Ένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του SEAT Αteca είναι το γεγονός ότι προσεγγίζει καλύτερα από κάθε άλλο μοντέλο της κατηγορίας του, τα οδικά χαρακτηριστικά ενός «συμβατικού» μικρομεσαίου. Είναι με λίγα λόγια το ένα από τα πιο ευχάριστα οδηγικά crossover αυτή τη στιγμή στην αγορά με την οδική του συμπεριφορά να κρίνεται σε κάθε περίπτωση ασφαλής. Η ανάρτηση είναι σφιχτή και ορίζει σε μεγάλο βαθμό αυτή την ενδιαφέρουσα οδική του συμπεριφορά, μειώνει ωστόσο αρκετά τα επίπεδα άνεσης σε δρόμους με έντονες και συνεχείς ανωμαλίες. Στην έκδοση πάντως με τις 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου της δοκιμής (έναντι των 18 ή 19 ιντσών που έχουμε οδηγήσει σε άλλες εκδόσεις), τα πράγματα είναι καλύτερα στον τομέα της άνεσης με την ποιότητα κύλισης να είναι και πάλι μέτρια αφού σε υψηλές ταχύτητες ο θόρυβος είναι αισθητός στην καμπίνα, λόγω και της «δίαιτας» που υπέστη το Ateca στον τομέα της ηχομόνωσης. Το Ateca είναι ιδιαίτερα σταθερό σε ανοιχτό δρόμο και υπακούει άμεσα στις εντολές του οδηγού, με την κατευθυντικότητά του να είναι κορυφαία. Η παρεχόμενη αίσθηση συμπληρώνει τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα και εμπνέει για γρήγορη οδήγηση. Σε τέτοιες συνθήκες και δη σε στροφές, οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές και τα επίπεδα πρόσφυσης μεγάλα. Στις περισσότερες περιπτώσεις το Ateca θα στρίψει αποτελεσματικά και γρήγορα όντας ουδέτερο, ενώ στην υπερβολή, η υποστροφή γίνεται άμεσα αντιληπτή και αντιμετωπίζεται εύκολα. Ως crossover και δη δικίνητο, το Ateca σε αυτή την έκδοση δεν μπορεί να προσφέρει τίποτα περισσότερο από απλά κίνηση σε πατημένο χώμα, παρά την απόσταση των 189 χλστ. του αμαξώματος από το έδαφος.