Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Αν έχετε απορίες για οποιαδήποτε χαρακτηριστικά που ακολουθούν, πηγαίνετε τον κέρσορα επάνω του και διαβάστε την περιγραφή του. Μοντέλα που δεν έχουν δοκιμαστεί από το auto τρίτη δεν εμφανίζονται.
| Σύγκριση |
|
|---|---|
| Μάρκα | PEUGEOT |
| Μοντέλο | 5008 |
| Κινητήρας | 2.0 BLUEHDI 150 PS |
| Πόρτες | 5 |
| Κυβισμός | 1997 |
| Κατηγορία | ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ |
| Crash Test EURONCAP | ***** |
| Τιμή | 0 |
| Τιμή με έκπτωση | 0 |
| ESP |  |
|---|---|
| Αερόσακος οδηγού | 1 |
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 |
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 |
| Αερόσακοι κεφαλης | 2 |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | |
| Isofix | |
| Μήκος | 4641 |
|---|---|
| Πλάτος | 1844 |
| Υψος | 1646 |
| Μεταξόνιο | 2840 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 780 |
| Χώρος αποσκευών max (λτ.) | 1940 |
| Δοχείο καυσίμων (λτ.) | 56 |
| Καθαρό | 1565 |
|---|
| Κυβικά εκατοστά | 1997 |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς (PS) | 150 |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 4000 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 370 |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 2000 |
| Κύλινδροι - διάταξη | 4 |
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 |
| Εκκεντροφόροι - θέση | 2Ε |
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ |
| Τύπος | ΕΜΠΡΟΣ |
|---|---|
| Κιβώτιο | ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ |
| Αριθμός σχέσεων | 6 |
| Εμπρός | ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ |
|---|---|
| Πίσω | ΠΟΛΛΑΠΛΟΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ |
| Βοήθεια εκκίνησης | |
|---|
| Νόρμα eu | EU6 |
|---|---|
| Μέση (λτ./100 χλμ.) | 4,8 |
| Co2 (γρ./χλμ.) | 118 |
| 0-100 χ.α.ω. (δλ.) | 9,1 |
|---|---|
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 211 |
| Μηχανικά μέρη | 5 |
|---|---|
| Διάτρηση από σκουριά | 12 |
| Χρώμα | 3 |
| Οδική βοήθεια | 2 |
To απολιθωμένο δάσος της Πελοποννήσου
Δοκιμή: Νέο ατμοσφαιρικό Toyota Yaris με 125 PS
Hyundai i30 Vs Volkswagen Golf
Έμπειρος με Toyota GR Yaris στο χιόνι!
«Αλήτικο» Lada Niva με πινελιές G-Class
Διαλέγεις το Value for Money μοντέλο ή όχι;
Τα μικρομεσαία της αγοράς που «καίνε» 1 με 2 λτ./100 χλμ.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai i30 Fastback mild hybrid με 160PS
Video: Χεράς διδάσκει στα πεντάλ!
Θηρίο SUV με 225 άλογα από 1,6 λτ.; Πώς γίνεται;
Πότε θα δούμε τη νέα Mercedes EQA;
Λέει όχι στον ηλεκτρισμό η Toyota GR Corolla
Αυτοί είναι οι κινητήρες του νέου Nissan Qashqai
Η κίνηση στους δρόμους
FORD: