VOLKSWAGEN UP!
από 16.900 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 68 άλογα)
|
|
|
|
ΤΙΜΕΣ όλων των μοντέλων της κατηγορίας »
από 16.900 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 68 άλογα)
από 20.820 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
από 22.010 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
από 17.690 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 90 άλογα)
από 19.290 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 90 άλογα)
από 21.900 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 90 άλογα)
από 15.740 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
από 16.400 ευρώ (CNG, Χειροκίνητο, 875 κυβικά, 80 άλογα)
από 16.800 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
από 18.880 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
από 18.890 ευρώ (LPG, Χειροκίνητο, 999 κυβικά, 100 άλογα)
Ο άλλος δρόμος της οικονομίας: Το Renault Clio πλέον είναι διαθέσιμο και σε έκδοση υγραερίου προσφέροντας εξαιρετική οικονομία καυσίμου, καθώς και αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες που ξεπερνά τα 1.000 χλμ..
To Renault Clio προσφέρεται σε έκδοση πετρελαίου αλλά και διπλού καυσίμου με υγραέριο (LPG), με τη δεύτερη να προσφέρεται σε καλύτερη τιμή. Ποια είναι η ποιο οικονομική επιλογή σε κατανάλωση; Ποια κερδίζει τελικά;
Το ηλεκτρικό Hyundai Kona εκπροσωπεί το ηλεκτρικό μέλλον, ενώ το Skoda Kamiq G-TEC το πιο ρεαλιστικό και προσιτό φυσικό αέριο του σήμερα. Κοινός τόπος το ελάχιστο κόστος κίνησης.
Το best-seller μοντέλο της Skoda για το 2021 ήταν ένα... έξυπνο αουτσάιντερ. Το Skoda Kamiq γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλές στην hot B-SUV κατηγορία, «παντρεύοντας» την οικονομική κατανάλωση με την super ασφάλεια και την άνεση. Και δεν είναι μόνο αυτά...
Super οικονομία με το πιο «ψηλό» B-SUV: Με 8 ευρώ κάνεις 100 χλμ.! Κάθονται άνετα 2 ενήλικες (ύψος έως 1,82 μ.) & 1 παιδί στο πίσω κάθισμα. Είναι άνετο στο δρόμο και έχει τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος στην κατηγορία του. Υγραέριο (LPG) ή Φυσικό Αέριο (CNG); Εσύ τι επιλέγεις;
Σε τι διαφέρει ένας κινητήρας φυσικού αερίου; Τι ισχύει με το service; Τι παίζει με τις δεξαμενές; Τι κερδίζεις και τι χάνεις;
Το Dacia Duster ανανεώθηκε στα σημεία αποκτώντας ένα πιο σύγχρονο προφίλ, διατηρώντας φυσικά το σκληροτράχηλο χαρακτήρα του και την εξαιρετική οικονομία καυσίμου στην έκδοση με το υγραέριο.
Το φυσικό αέριο και το υγραέριο μπορούν να είναι η λύση για τα αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας, προκειμένου να εκπέμπουν χαμηλότερους ρύπους από το όριο των 120 γρ./χλμ. και να κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, σύμφωνα με την πρόταση του Συνδέσμου Εναλλακτικών Καυσίμων Οχημάτων Ελλάδος.
Δίνοντας μόλις 3 ευρώ για κάθε 100χλμ., το Skoda Kamiq και το SEAT Arona με το φυσικό αέριο είναι δύο από τα οικονομικότερα crossover της κατηγορίας τους.
Λίγες φορές ένα αυτοκίνητο καταφέρνει να μας κάνει να πούμε wow! Και το Sandero Stepway το κατάφερε, γιατί μέσα σε ένα μικρό χρονικό διάστημα έκανε πράγματα που δεν το περιμέναμε. Αν μη τι άλλο, αυτό είναι επιτυχία και ίσως ένας από τους λόγους που είναι πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη.
Χωρίς diesel σε πολλές από τις νέες γκάμες μοντέλων και με τα υβριδικά να «τσούζουν» μήπως είναι η καλύτερη στιγμή για το LPG;
Με κοινό χαρακτηριστικό το μικρό χιλιομετρικό κόστος μετακίνησης τα 3 μικρά μοντέλα της συγκριτικής δοκιμής δίνουν τη δική τους ιδιαίτερη μάχη. Ποιο αξίζει τελικά να αγοράσεις σήμερα;
Ψάχνεις μικρό πόλης, προσιτό στην αγορά, οικονομικό σε κατανάλωση και value for money; Αυτά, μαζί με την ευρυχωρία και την μεγάλη αυτονομία προτάσσει από την μεριά της η Dacia για το νέο Sandero. Πόσο αξίζει όμως πραγματικά το νέο μοντέλο της που ξεκινάει από 11.980 €; Δοκιμάζουμε την LPG (από 13.82
Η έκδοση υγραερίου του Renault Captur, το «γιατρικό» στα έξοδα καυσίμου, πλέον εξοπλίζεται με νέο χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο αναβαθμίζει συνολικά τη λειτουργία του.
Ψάχνεις την απόλυτη οικονομία; Το Peugeot 2008 σε diesel, το Renault Captur σε LPG και το υβριδικό Toyota C-HR στην προσφέρουν. Από εκεί και πέρα, ποιό ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες σου και τι κερδίζεις με το καθένα;
Υπάρχουν κάποιοι που έχουν ένα προκαθορισμένο budget πριν καταλήξουν σε ένα αυτοκίνητο. Για αυτούς συγκεντρώσαμε όλα τα μοντέλα και εκδόσεις με τιμή καταλόγου από 16.001 έως 17.000 ευρώ.
Υγραέριο, φυσικό αέριο, υβριδικό ή diesel μικρό; Η οικονομία είναι το βασικότερο κριτήριο επιλογής μικρού αυτοκινήτου. Ποιο καύσιμο όμως είναι αυτό που ταιριάζει στο προφίλ των αναγκών σας;
Στην επιτυχημένη ενσωμάτωση της φιλοσοφίας ESG στο νέο businessplan της ΔΕΠΑ Εμπορίας, αναφέρθηκε ο Συντονιστής Διευθυντής Δραστηριοτήτων Διοικητικών Υπηρεσιών κος Ευάγγελος Κοσμάς, συμμετέχοντας στο πρώτο διαδικτυακό Athens ESG Forum, που πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουλίου.