|
|
Ο οδηγός του αγωνιστικού Subaru Impreza πηγαίνει με το γκάζι σανίδα. Σε μια «πατημένη» στροφή το χάνει με πολλά χλμ./ώρα, γλιστρά με το πλάι και καταλήγει σε πλαγιομετωπική με δέντρο! Σφοδρότατη σύγκρουση, που έκανε... καλοκαιρινό το Impreza. Ευτυχώς, το πλήρωμα δείχνει να μην έπαθε κάτι.
Ο θρυλικός Ιάπωνας οδηγός, Keiichi Tsuchiya, παίρνει αμπάριζα τα δύο «μαμά» Subaru WRX STi (WRX STi V3 RA και WRX STi Type R coupe) κάνοντας την οδήγηση στα όρια να μοιάζει παιχνιδάκι. Ο ορισμός του «μύτη-τακούνι», ή ακόμα και η επιμονή στα φρένα για να φορτίσει σωστά τους μπροστά τροχούς ώστε να το
Ο Έλληνας drifter Σταύρος Γρύλλης με Toyota Corolla AE86 βρέθηκε αντιμέτωπος με τον οδηγό WRC Kalle Rovanpera με Toyota Supra στα διπλά περάσματα, που πραγματοποιήθηκαν τη δεύτερη ημέρα του πρώτου φετινού αγώνα του European Drift Masters στην Ιρλανδία. Ο Έλληνας οδηγός δεν τα κατάφερε απέναντι στον
Τι ABS και αυτόματο κιβώτιο; Ένα βίντεο από το 1986 δείχνει τους αγωνιζόμενους να οδηγούν στο όριο, στην κατηγορία Group B με Ford RS 200, Audi quattro, Peugeot 205 T16, Opel Manta, Lancia Delta Integrale, Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4 και πολλά άλλα!
Τη δεκαετία των ΄80s η ασφάλεια στην F1 ήταν σε άλλο επίπεδο και το να φορτωθούν 3 οδηγοί της F1 (Philippe Alliot, Rene Arnoux και Stefan Johansson), συν έναν που οδηγούσε (Nelson Piquet), σε ένα μονοθέσιο έμοιαζε άκρως φυσιολογικό.
Δύο πραγματικά θηριώδεις Alfa Romeo 155 «κοντράρονται» σε ανάβαση. Από τη μία η ατμοσφαιρική Alfa 155 Ti V6 DTM με τον 2,5 λτ. ατμοσφαιρικό V6 των 490 ίππων που στροφάρει έως τις 12.000 σ.α.λ. και από την άλλη η 155 GTA με τον τετρακύλινδρο 2λιτρο turbo των 550 ίππων. Εσύ ποια προτιμάς; Ατμόσφαιρα ή
Ο ποδηλάτης έρχεται με φόρα σε κατηφορική φουρκέτα και σκάει πάνω στη «συνοδεία», γλυτώνοντας έτσι από το δάσος.
Από Audi S2 quattro μέχρι BMW M3 E30 και από Mercedes E63 AMG μέχρι Audi Α1 quattro οι μαέστροι οδηγοί κάνουν μακρόσυρτες πλαγιολισθήσεις. Ο ένας σηκώνει τη BMW στις 2 ρόδες, ο άλλος παλεύει να δαμάσει την αστείρευτη ισχύ του S2 και γενικά το αποτέλεσμα είναι απολαυστικό και άκρως πορωτικό.
![Ayrton Senna: Το ρεκόρ του «πρίγκιπα» του Μονακό [video]](/jpg/autotriti/390/news/Ayrton-Senna-GP-Monaco-1990-record-lap.jpg "Ayrton Senna: Το ρεκόρ του «πρίγκιπα» του Μονακό [video]")
Με 6 νίκες στο Grand Prix του Μονακό, ο Ayrton Senna παραμένει ο «πρίγκιπας» του αγώνα, ιδιαίτερα αν συνυπολογίσουμε ότι την εποχή που σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:21.314 οδηγούσε με... το ένα χέρι, αφού τα μονοθέσια είχαν χειροκίνητο κιβώτιο και συμπλέκτη! Δείτε το βίντεο που αποδεικνύει ότι το πρ
Από τη μία ο 75άρης Stig Blomqvist με το 37 ετών Audi Sport Quattro Group B και από την άλλη το ηλεκτρικό θηρίο των 1085 ίππων, το FC1-X Group E. Και εκεί που στο ημίχρονο το ηλεκτρικό σαρώνει, στο τέλος αποδεικνύεται πως... ο παλιός είναι αλλιώς!
Απίθανα τα κόλπα που εκτελεί ο οδηγός του Vitara αλλά δυστυχώς όλα τα ωραία κάποτε τελειώνουν.
Πάνω σε γλιστερό, βρεγμένο πλακόστρωτο τα τετρακίνητα Subaru Impreza και VW Polo GTI R5 πάνε... στο χαντάκι! Απεναντίας η «γριά» BMW E30 λικνίζεται με ανάποδο τιμόνι και γκάζι. Τελικά, μάλλον δεν θέλει πάντα κόπο, αλλά απλά να βρεις τον τρόπο. Πάντως, το Impreza δεν προβληματίστηκε ούτε λίγο να ξεκο
Εκατοντάδες Ιταλοί εισβάλουν στην πίστα της Monza για να πανηγυρίσουν την «εντός έδρας» νίκη της Ferrari για τον Michael Schumacher το 2000. Ο θρυλικός πιλότος, που σε εκείνον τον αγώνα ισοφάρισε τις 41 νίκες του Ayrton Senna, κατάφερε να τους αποφύγει όλους μαεστρικά, χωρίς απρόοπτα.
Καταστράφηκε ολοσχερώς η Haas. Βγήκε και μεταφέρεται για εξετάσεις ο οδηγός της F1. Κατά τη διάρκεια του Q2 και εν όσο προσπαθούσε να βελτιώσει τον χρόνο του, το μονοθέσιο του Mick Schumacher, γιου του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Michael Schumacher, είχε ένα άσχημο ατύχημα με τις πρώτες εκτιμήσ
Τα λιλιπούτεια Fiat 126 και οι απόγονοί τους, τα Cinquecento και Seicento, κάνουν μερικά εντυπωσιακά περάσματα με ανάποδα τιμόνια και φουλ γκάζι σε στενούς δρόμους ενός rally. Ποιος είπε ότι τα Fiatάκια δεν έχουν ψυχή;
Παρατεταμένες πλαγιολισθήσεις σε φουρκέτες, μεγάλα άλματα, «βενζινάτος» ήχος από άλλες εποχές, ανάποδα τιμόνια και όλα αυτά από αρκετές Lancia Delta HF (η σωστή προφορά είναι «άκα έφ»). Χαζέψτε και χορτάστε την θρυλική Ιταλίδα σε ένα σύντομο βίντεο...
Γυναίκα οδηγός πάτησε το γκάζι και πήγε με θράσος να στρίψει δεξιά στην έξοδο ενός κυκλικού κόμβου, μπροστά από φορτηγό. Ευτυχώς, τη γλίτωσε χωρίς να τραυματιστεί.
Νομίζεις ότι ξέρεις από γκάζια; Δες μια εκρηκτική επιτάχυνση από στάση στα 515 χλμ./ώρα (ναι, καλά διάβασες) σε μόλις 3,9 δλ.! Ο οδηγός «παλεύει» να κρατήσει το «θηρίο» στην πορεία, όσο όλα τρέμουν...