5 diesel μοντέλα που «σκοράρουν»

Οδηγικά, το πετρελαιοκίνητο Fiesta δεν έχει χάσει στο ελάχιστο τη συγκρότηση και το fun χαρακτήρα των βενζινοκίνητων εκδόσεων.

Μόλις η βελόνα του στροφόμετρου περάσει τις 1.800 σ.α.λ., το μοτέρ «επιτίθεται» με 200 Nm ροπής και δυναμικό τράβηγμα μέχρι και τον «κόφτη».

Το πάνω μέρος του ταμπλό του Ford Fiesta καλύπτεται από μαλακό πλαστικό, το άγγιγμα του οποίου αφήνει καλή αίσθηση, ενώ σύγχρονη είναι και η σχεδιαστική προσέγγιση.