Κατά τη διάρκεια της πρώτης μέρας της πανευρωπαϊκής παρουσίασης του μοντέλου, οδηγήσαμε την έκδοση βενζίνης με τον 1,2 PureTec των 110 ίππων, η οποία συνδυαζόταν με το αυτόματο κιβώτιο.
Στον αυτοκινητόδρομο είναι σταθερό, με κάποιους αεροδυναμικούς θορύβους να γίνονται μόνο σε αρκετά υψηλές ταχύτητες.
Η νέα πλατφόρμα, η οποία προέρχεται από το 208, περιορίζει κατά πολύ τις κλίσεις του αμαξώματος, παρέχοντας ταυτόχρονα υψηλά επίπεδα άνεσης.