Οδηγούμε το νέο SEAT Ibiza

Είναι σαφές ότι το πάτημα είναι πια πιο σίγουρο χάρη στα νέα μετατρόχια, λείπουν αρκετές από τις νευρικές ή ασαφείς αντιδράσεις του πίσω άξονα.

Ο TSI κινητήρας των 115 ίππων ακούγεται στην καμπίνα με το χαρακτηριστικό γουργουρητό των τρικύλινδρων συνόλων χωρίς ωστόσο να ενοχλεί.

Η τεχνική βάση κάτω από το αμάξωμα είναι η πλατφόρμα MQB A0 και είναι η πρώτη εφαρμογή της σε μικρό μοντέλου του ομίλου.