Όμορφο το ταμπλό: ο κλιματισμός είναι πιο βαθιά τοποθετημένος αλλά εύκολα προσβάσιμος.
Η οθόνη είναι μικρή και δεν «σκεπάζει» οπτικά το σύνολο.
Αριστερά από το τιμόνι βρίσκεται το «αρχηγείο» ελέγχου των βοηθημάτων. Από εδώ βγαίνει το ΕSP, ρυθμίζεται η ειδοποίηση σύγκρουσης και ο έλεγχος λωρίδας κυκλοφορίας (όλα standard).