Πώς δουλεύει ο νέος 1.000άρης turbo της Fiat;

Για την κατασκευή του κινητήρα χρησιμοποιήθηκαν κράματα αλουμινίου, ενώ η κατασκευή της κεφαλής έγινε με χύτευση υψηλής πίεσης.