Δοκιμή: Νέο Audi e-tron
Όσο όμως ανεβάζεις ρυθμό, τόσο η αδράνεια των 2,5 τόνων γίνεται εμφανής με ένα προοδευτικό πάντως άνοιγμα της τροχιάς, ωστόσο τα ηλεκτρονικά και το torque vectoring είναι πάντα εκεί για να σώσουν την κατάσταση.
Όσο όμως ανεβάζεις ρυθμό, τόσο η αδράνεια των 2,5 τόνων γίνεται εμφανής με ένα προοδευτικό πάντως άνοιγμα της τροχιάς, ωστόσο τα ηλεκτρονικά και το torque vectoring είναι πάντα εκεί για να σώσουν την κατάσταση.