Κάθε υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας γίνεται εύκολα αντιληπτός από το γνωστό «σφύριγμα» σε συνθήκες υψηλού φορτίου.
Το δεύτερο βασικό χαρακτηριστικό του ήχου των υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων εντοπίζεται στο απότομο κλείσιμο της πεταλούδας του γκαζιού.