Δοκιμή: Nissan LEAF e+ με 385 χλμ. αυτονομία

Δοκιμή: Nissan LEAF e+ με 385 χλμ. αυτονομία
Η μπαταρία των 62 kWh έχει συμβάλει στην κατά 50% αύξηση της θεωρητικής αυτονομίας, η οποία σε πραγματικές συνθήκες μας έδωσε 355 χλμ.

Η μπαταρία των 62 kWh έχει συμβάλει στην κατά 50% αύξηση της θεωρητικής αυτονομίας, η οποία σε πραγματικές συνθήκες μας έδωσε 355 χλμ.

Η μέγιστη ροπή των 340 Nm του Nissan LEAF e+ έρχεται από τις 500 σ.α.λ., το οποίο σημαίνει άμεση επιτάχυνση και εξαιρετικές ρεπρίζ.

Η μέγιστη ροπή των 340 Nm του Nissan LEAF e+ έρχεται από τις 500 σ.α.λ., το οποίο σημαίνει άμεση επιτάχυνση και εξαιρετικές ρεπρίζ.