Dacia Duster με και χωρίς 4x4 σε χιόνι και λάσπη

Στις διαδοχικές αλλαγές πορείας, το τετρακίνητο Duster πραγματοποίησε την όλη διαδικασία με πολύ γρήγορους ρυθμούς και επί της ουσίας μόνο με διορθώσεις από το τιμόνι.

Στο φρενάρισμα όχι απλά δεν βοηθάει η τετρακίνηση, αλλά το έξτρα βάρος όταν χαθεί η πρόσφυση δημιουργεί και μεγαλύτερη αδράνεια.

Στην ανάβαση της χιονισμένης πλαγιάς, στα κομμάτια λάσπης και πάγου, η τετρακίνηση άλλαζε την κατανομή της ροπής χωρίς να χρειάζεται η έντονη παρέμβαση του ESP.