Στο ανηφορικό κομμάτι με περιορισμένη πρόσφυση το Kuga δεν δυσκολεύτηκε καθόλου να αναρριχηθεί, ωστόσο οι κραδασμοί της ανάρτησης γίνονται περισσότερο αισθητοί από το λογικό, μέσα από το τιμόνι του.
