Mazda MX-5 Vs VW T-Roc Cabriolet

Με τιμόνι ξυράφι και παλεύοντας με τον απολαυστικό επιλογέα να κινείσαι στα κόκκινα ανεβοκατεβάζοντας σχέσεις, δεν θέλεις να τελειώσει το στροφιλίκι π

Με τιμόνι ξυράφι και παλεύοντας με τον απολαυστικό επιλογέα να κινείσαι στα κόκκινα ανεβοκατεβάζοντας σχέσεις, δεν θέλεις να τελειώσει το στροφιλίκι ποτέ.

Η ανάρτηση ελέγχει ικανοποιητικά το έξτρα βάρος χωρίς όμως να φτάνει τα επίπεδα άνεσης των κλειστών εκδόσεων.

Η ανάρτηση ελέγχει ικανοποιητικά το έξτρα βάρος χωρίς όμως να φτάνει τα επίπεδα άνεσης των κλειστών εκδόσεων.

Η θέση οδήγησης μοιάζει σαν κέντρο που όλα περιστρέφονται γύρω του. Τοποθετημένη χαμηλά και με 50/50 κατανομή του βάρους το MX-5 μπορεί να στρίψει σαν

Η θέση οδήγησης μοιάζει σαν κέντρο που όλα περιστρέφονται γύρω του. Τοποθετημένη χαμηλά και με 50/50 κατανομή του βάρους το MX-5 μπορεί να στρίψει σαν τραίνο και να διατηρήσει πρόσφυση σε πολύ υψηλές ταχύτητες.