Το γκρουπ VW προχωρεί σταδιακά στην αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα των 204 ίππων (APP310) από τον AP550 των 286 ίππων που εκτός από ισχυρότερος είναι πιο οικονομικός. Ως παράδειγμα θα πούμε ότι ο παλιός στα 120 χλμ./ώρα είχε 11.600 σ.α.λ., ενώ ο νέος στην ίδια ταχύτητα γυρίζει με 7.100 σ.α.λ..
Μέσα στην πόλη θα θέλαμε πιο έντονο το φρενάρισμα αφήνοντας το γκάζι, όμως στην εθνική το ID.4 δουλεύει εξαιρετικά, ειδικά χάρη στο έξυπνο cruise control.