Στο Ford Kuga θα ταξιδέψεις μέσα σε μια πολύ ήσυχη καμπίνα (μόλις 67,4 dB στα 120 χλμ./ώρα) και η ανάρτηση δουλεύει σωστά και διαχειρίζεται με τον κατάλληλο τρόπο τις ανωμαλίες του εδάφους.
Στο Skoda Kodiaq τώρα, η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα συνεισφέρει στην εξάλειψη των θορύβων και των αναταράξεων στο πέρασμα των κακοτεχνιών, σε συνδυασμό βέβαια με τη σωστή «λείανση» των τελευταίων.