Υβριδικό Clio ή MG3 με 34 άλογα παραπάνω & 5 χιλιάρικα στην τσέπη;

Οδηγώντας το Clio E-Tech υπάρχει μπόλικη μηχανική πρόσφυση και μια ανάρτηση που κοντρολάρει εξαιρετικά το σύνολο, τη στιγμή που το γρήγορο τιμόνι έχει «σωστή» αίσθηση και ανάλογο βάρος, τονίζοντας τα δυναμικά χαρακτηριστικά του γαλλικού supermini.