Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη σε όλους τους τροχούς, με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, καταφέρνοντας να πετύχει μια σωστή ισορροπία: δεν είναι σκληρή ώστε να κουράζει στις ανωμαλίες, αλλά ούτε και μαλακή σε βαθμό που να επηρεάζεται ο έλεγχος του αμαξώματος.