Πρώτη δοκιμή Peugeot e-408 | Ηλεκτρικό κουκλί με 213 PS

Παρά τη σφιχτούτσικη ρύθμιση, η ανάρτηση έχει «βάθος», δεν θορυβεί, δεν κοπανάει και δεν αναπηδά λειαίνοντας αποτελεσματικά ακόμα και δύσκολες ανωμαλίες.

Ακόμη και αν πιέσεις λίγο περισσότερο στις στροφές, το Peugeot e-408 πατώντας στα φαρδιά του μετατρόχια παραμένει εύκολο και προβλέψιμο στις αντιδράσεις του.