Κάτω από το καπό του Peugeot 308 της δοκιμής εδρεύει ένας 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας 115 ίππων και 270 Nm ροπής o οποίος και γκάζι έχει, και οικονομικός στην κατανάλωση είναι.
