
Καρδιά του πρωτότυπου είναι ο υπερτροφοδοτούμενος δίλιτρος, τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 385 ίππων και 451 Nm ροπής
.jpg)
Στο εντυπωσιακό πίσω μέρος ξεχωρίζουν ο τεράστιος διαχύτης και η αεροτομή οροφής
.jpg)
Εντυπωσιακό στοιχείο του νέου RN30 είναι οι κατακόρυφα ανοιγόμενες πόρτες