Η νέα παγκόσμια αρχιτεκτονική της Toyota εφαρμόστηκε και στο C-HR
Η προσαρμοστικότητα της νέας πλατφόρμας αποδεικνύεται στο μεγαλύτερο μεταξόνιο του C-HR σε σύγκριση με το Prius
Φαρδύτερα και τα εμπρός και πίσω μετατρόχια