Porsche πατεντάρει «τρικέφαλο» W-κινητήρα 18 κυλίνδρων

Η πρόταση της Porsche είναι «γνήσια» W: τρεις ξεχωριστές τράπεζες κυλίνδρων σε γωνίες περίπου 60°, με τις εισαγωγές επάνω από κάθε τράπεζα και τις εξατμίσεις να «τρέχουν» ανάμεσα και κάτω από τους κυλίνδρους.