Toyota Corolla Cross: Πώς αναβάθμισε την ποιότητα κύλισης

Για τη μόνωση της καμπίνας χρησιμοποιήθηκαν υλικά με μεγάλη ικανότητα ηχοαπόσβεσης στα σημεία ένωσης της οροφής, ειδικά υλικά στην περιοχή του πίσω αεραγωγού, στο ταμπλό και στο διαχωριστικό προς τον χώρο του κινητήρα

Τα επίπεδα παραγόμενου θορύβου στα 100, 120, και 140 χλμ./ώρα είναι πλέον στα 65,0/66,7 και 69,1 db, από τα 65,4/67,1/69,8 db της προ-ανανέωσης Corolla Cross.