To EM-i αφήνει τον ηλεκτροκινητήρα να κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς στην καθημερινή οδήγηση, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί ως «δίχτυ ασφαλείας».
Στην δοκιμή του Starray EM-i, ακόμη και όταν η διαθέσιμη ηλεκτρική αυτονομία είχε «εξαντληθεί», η κατανάλωση διαμορφώθηκε στα μόλις 4,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη και στα 6 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες