Η διαφορά της έκδοσης Cross συγκριτικά με την «απλή» είναι οι προφυλακτήρες με τις προστατευτικές ποδιές, αλλά και οι λεπτομέρειες σε σατινέ χρώμιο.
Test: Fiat 500X 1,6 MTJ Cross
20.318 Επισκέψεις στο άρθρο (14/4/2015)
Η έκδοση Cross του νέου 500Χ είναι σαφώς πιο δυναμική από την απλή έκδοση Urban.
Στα γρήγορα:• Έχει 22.270 ευρώ• Είναι 1,6 turbodiesel με 120 άλογα• Καίει 4,1 λτ./100 χλμ.• Πληρώνει 98,1 ευρώ τέλη
+ Εμφάνιση και στυλ, κινητήρας-κιβώτιο, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση, φρένα
- Ορατότητα προς τα πίσω, θόρυβοι από την ανάρτηση, δυνατότητα 4κινησης μόνο στη 2λιτρη έκδοση
Εμφάνιση: Το κάτι παραπάνω
Αυτό που χαρακτηρίζει τις εκδόσεις Cross του 500X είναι η πιο μυώδης εμφάνιση του αμαξώματος. Στις εκδόσεις Cross η Fiat έχει προσαρτήσει ελαφρώς πιο δυναμικούς προφυλακτήρες, των οποίων ο σχεδιασμός έχει ως συνέπεια το συνολικό μήκος του αμαξώματος να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο κατά 20 χλστ, ενώ και το ύψος του αμαξώματος είναι αυξημένο κατά 8 χλστ. Όλα αυτά ενισχύονται ακόμα περισσότερο από την απόσταση από το έδαφος, η οποία αγγίζει τα 179 χλστ, ενώ οι γωνίες προσέγγισης-ράμπας-αναχώρησης είναι 21,3-22,3-30,1 μοίρες αντίστοιχα.
Το εσωτερικό του 500Χ Croos δεν παρουσιάζει διαφορές σε σύγκριση με τις άλλες εκδόσεις του μοντέλου.
