Σήμερα οι ισορροπίες ανατράπηκαν μόλις το Ράλι Καταλονίας πέρασε στην άσφαλτο και ο Kris Meeke άρπαξε την πρωτοπορία.
Το τέλος του πρωινού σκέλους είδε τον Ott Tanak να προσπερνά τον Dani Sordo παίρνοντας αυτός τη 2η θέση, ενώ τον Ισπανό πέρασε και ο Ogier.
Ο Sebastien Ogier παραπονιόταν για το κράτημα του Fiesta και ήταν 6ος στην πρώτη ειδική της ημέρας. Ο Γάλλος με την 3η του θέση ως τώρα, μάλλον νιώθει πιο άνετα μετά τις περιπέτειες του Neuville.
Ο πρωτοπόρος του 1ου σκέλους Andreas Mikkelsen δεν μπόρεσε σήμερα το πρωί να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό και στην άσφαλτο και έπεσε στην 5η θέση, 20,8 δλ. μακριά από την κορυφή.
Ωραία ημέρα για τον Juho Hanninen, του οποίου το Toyota Yaris κέρδισε στην 7η και 8η ειδική και έτσι ο Φινλανδός ανέβηκε στην 6η θέση, έχοντας μάλιστα διαφορά ασφαλείας από τον Mads Οstberg.
Αυτό που ξεκίνησε άσχημα για τον Thierry Neuville συνέχισε καταστροφικά, με το Βέλγο να αφήνει στην Ισπανία τις ελπίδες του για τίτλο.
Συναρπαστικό το Ράλι Ισπανίας (+video)
2.201 Επισκέψεις στο άρθρο (7/10/2017)
Για μία ακόμα φορά το Ράλι Ισπανίας αποδεικνύεται συναρπαστικό, με συνεχείς εναλλαγές της πρωτοπορίας, θεαματικά απρόοπτα και μπόλικο δράμα. Δείτε τι έχει γίνει στις εννέα πρώτες ειδικές στην ύπαιθρο της Καταλονίας…
Το Ράλι Ισπανίας ξεκίνησε ιδανικά για τον Andreas Mikkelsen στο ντεμπούτο του με την Hyundai, καθώς ολοκλήρωσε πρώτος στο 1ο σκέλος του αγώνα, λίγο μπροστά από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Sebastien Ogier. Η κόντρα στην κορυφή ήταν εχθές άκρως συναρπαστική, με τρεις οδηγούς να παίρνουν την πρωτιά κατά τη διάρκεια των έξι ειδικών μήκους 115,9 χλμ.
Στην ηλιόλουστη Καταλονία, αρχικά επικεφαλής τέθηκε ο Ott Tanak, ενώ στη νορβηγική κόντρα, ο Mikkelsen ήταν μπροστά από τον Οstberg. Πίσω από το Ford Fiesta του Ogier ήταν χθες το Citroen C3 του Kris Meeke, ο οποίος κέρδισε σε δύο ειδικές και κράτησε πίσω του τους Tanak και Οstberg. Στο πρώτο σκέλος ακολούθησαν ο Dani Sordo από την 6η θέση και ο Thierry Neuville από την 7η, με τον Βέλγο να απομακρύνεται από τις όποιες ελπίδες του για τίτλο. Οι Juho Hanninen, Stephane Lefebvre και Esapekka Lappi συμπλήρωσαν χθες την πρώτη δεκάδα.
Σήμερα, όμως, οι ισορροπίες ανατράπηκαν μόλις το Ράλι Καταλονίας πέρασε στην άσφαλτο. Ο Kris Meeke άρπαξε την πρωτοπορία κερδίζοντας την 7η ειδική, έχοντας διαφορά 3,6 δλ. από τον 2ο Dani Sordo, ο οποίος ανέβηκε στην 4η θέση γενικής. Έτσι το Citroen C3 πέρασε από 3ο 1ο, έχοντας απόσταση 9,1 δλ. από τον Sebastien Ogier. Ο Γάλλος παραπονιόταν για το κράτημα του Fiesta και ήταν 6ος στην ειδική, παραμένοντας μπροστά από τον Andreas Mikkelsen, που είχε θέματα υποστροφής με το Hyundai i20 και ήταν 7ος στο πρώτο τεστ της ημέρας.
Αυτό που ξεκίνησε άσχημα για τον Thierry Neuville συνέχισε καταστροφικά, με το Βέλγο να αφήνει στην Ισπανία τις ελπίδες του για τίτλο. Στην 8η ειδική τερμάτισε δίχως πίεση στα υδραυλικά και σταμάτησε καθοδόν για να επισκευάσει το Hyundai i20. Ο κινητήρας δεν έπαιρνε μπροστά και στη βιασύνη του να φτάσει στο τέλος, γλίστρησε και κατέστρεψε το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου. Τελικά ξεκίνησε τρία λεπτά αργότερα και με ποινή 30 δλ., μένοντας πίσω από τον Sebastien Ogier κατά περίπου 40 δλ.
Ο Kris Meeke διατήρησε την πρωτοπορία του, αλλά πίσω από τον Βρετανό γινόταν χαμός καθώς 4 οδηγοί είχαν διαφορά 1 δλ. Το τέλος του πρωινού σκέλους είδε τον Ott Tanak να προσπερνά τον Dani Sordo παίρνοντας αυτός τη 2η θέση, ενώ τον Ισπανό πέρασε και ο Ogier. Ο πρωτοπόρος του 1ου σκέλους Andreas Mikkelsen δεν μπόρεσε σήμερα το πρωί να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό και στην άσφαλτο και έπεσε στην 5η θέση, 20,8 δλ. μακριά από την κορυφή. Ωραία ημέρα για τον Juho Hanninen, του οποίου το Toyota Yaris κέρδισε στην 7η και 8η ειδική και έτσι ο Φινλανδός ανέβηκε στην 6η θέση, έχοντας μάλιστα διαφορά ασφαλείας από τον Mads Οstberg. Οι Thierry Neuville, Esapekka Lappi και Stephane Lefebvre συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα του αγώνα.
