Η πικρή αλήθεια είναι ότι ακόμη και στην Ιταλία κανένας δεν αγοράζει την στέλβιο. Σε αυτά τα λεφτά ολοι παίρνουν γερμανικά. Αν κάνετε μία βόλτα στο Μιλάνο ή στο Τορίνο που είναι πολύ πλούσιες πόλεις θα δείτε ότι είναι τίγκα στα audi.
Είναι το καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα και μπορεί να διατηρήσει μεγάλο μέρος της αξίας του ύστερα από αρκετά χρόνια. Κακά τα ψέματα όποιος διαθέτει αυτά τα χρήματα θα χτυπήσει την πόρτα αντιπροσωπειών όπως AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, τίποτα άλλο. Σε όλες τις πλούσιες μεγαλουπόλεις της Ευρώπης αυτοκίνητα αυτών των εταιρειών βλέπεις στο συντριπτικό ποσοστό.
Αν πας σε αυτην την κατηγορια σημαινει οτι εχεις αρκετες ανησυχιες...με αυτα τα λεφτα η βαζεις ενα 15% παραπανω και παιρνεις το απολυτο οπλο των SUV το Stelvio Quadrifoglio η 30% πιο λιγα και παιρνεις την stelvio με 280 και γλυτωνεις και αλλα λεφτα απο καταναλωση,τελη...
Αεροπλάνο η Stelvio μπροστά του,παρόλο που είναι 2λιτρη και έχει λιγότερους ίππους!
Η πικρή αλήθεια είναι ότι ακόμη και στην Ιταλία κανένας δεν αγοράζει την στέλβιο. Σε αυτά τα λεφτά ολοι παίρνουν γερμανικά. Αν κάνετε μία βόλτα στο Μιλάνο ή στο Τορίνο που είναι πολύ πλούσιες πόλεις θα δείτε ότι είναι τίγκα στα audi.
Είναι το καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα και μπορεί να διατηρήσει μεγάλο μέρος της αξίας του ύστερα από αρκετά χρόνια. Κακά τα ψέματα όποιος διαθέτει αυτά τα χρήματα θα χτυπήσει την πόρτα αντιπροσωπειών όπως AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, τίποτα άλλο. Σε όλες τις πλούσιες μεγαλουπόλεις της Ευρώπης αυτοκίνητα αυτών των εταιρειών βλέπεις στο συντριπτικό ποσοστό.
Αν πας σε αυτην την κατηγορια σημαινει οτι εχεις αρκετες ανησυχιες...με αυτα τα λεφτα η βαζεις ενα 15% παραπανω και παιρνεις το απολυτο οπλο των SUV το Stelvio Quadrifoglio η 30% πιο λιγα και παιρνεις την stelvio με 280 και γλυτωνεις και αλλα λεφτα απο καταναλωση,τελη...