Γλυτώνεις στην καλύτερη περίπτωση 5 ευρώ στα 100 ή 500 ευρώ στα 10.000, πες 750 ευρώ ανά έτος. Σε αντιστάθμισμα έχεις (προαφνώς) μεγαλύτερο κόστος σέρβις και αυξημένη πιθανότητα βλάβης (βέβαια η Ford δίνει πολύχρονη εγγύηση , σημαντικό). Αν το πάρεις λοιπόν για μέχρι 8 χρόνια (όσο η εγγύηση) έχεις γλυτώσει 7.000 περίπου σε καύσιμα και έχεις πληρώσει 10-15.000 παραπάνω για να το αγοράσεις... χμ ... για κτήση πάνω από 8 χρόνια φαίνεται να έχεις καλύτερο όφελος αλλά θα έχεις ΣΙΓΟΥΡΑ βλάβες οπότε άντε γειά. Προσωπικά ΕΑΝ ήθελα ένα τέτοιου τύπου όχημα θα κοίταγα ΜΟΝΟ οχήματα με εγγύηση 7+ χρόνια (ακόμη και με 5 χρόνια ΔΕΝ συμφέρει...) ΚΑΙ πολύχρονη ΠΛΗΡΗ εγγύηση μπαταριών (αν χρειαστεί να αλλάξεις μπαταρίες καλύτερα άλλαξε όχημα...), επομένως το Kuga θα ήταν μια επιλογή ... ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ TETOIA OXHMATA, ME TIΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΚΟ VALUE...
Και πάλι να πω για το Swift Hybrid Με τη μικρή του μπαταρία το μικρό βάρος και το μικρό κινητήρα. Ακόμα και όταν κινούμαι εντελώς αντικοινωνικά ειδικά όταν βιάζομαι για τη δουλειά (πόσο ; ας πούμε ότι πολλές φορές τα φρένα γίνονται σφουγγάρι και φρενάρει στο περίπου πια) η μέση κατανάλωση εφόσον το λυπηθείς κάποια στιγμή εύκολα μαζεύεται στα 5 λίτρα. Αν κινηθείς με ψυχωτική προσοχή πέφτεις 4,5 και μπορεί παρακάτω κοντά στο 4,3. Αυτά μετά όχι μια εβδομάδας χρήσης αλλά αρκετών μηνών. Αποτέλεσμα του εξαιρετικού ΜΕΚ κατά 95% και λιγότερο της μικρής μπαταρίας. Οπότε με 15 χιλιάρικα παίρνεις αυτοκινητάκι με φουλ ραντάρ led φωτάκια κλπ καλούδια και αν το προσέξεις χτυπάει ντίζελ στα ίσια. Δεν θα πάρω παραπάνω. Pass. Γ
Γλυτώνεις στην καλύτερη περίπτωση 5 ευρώ στα 100 ή 500 ευρώ στα 10.000, πες 750 ευρώ ανά έτος. Σε αντιστάθμισμα έχεις (προαφνώς) μεγαλύτερο κόστος σέρβις και αυξημένη πιθανότητα βλάβης (βέβαια η Ford δίνει πολύχρονη εγγύηση , σημαντικό). Αν το πάρεις λοιπόν για μέχρι 8 χρόνια (όσο η εγγύηση) έχεις γλυτώσει 7.000 περίπου σε καύσιμα και έχεις πληρώσει 10-15.000 παραπάνω για να το αγοράσεις... χμ ... για κτήση πάνω από 8 χρόνια φαίνεται να έχεις καλύτερο όφελος αλλά θα έχεις ΣΙΓΟΥΡΑ βλάβες οπότε άντε γειά. Προσωπικά ΕΑΝ ήθελα ένα τέτοιου τύπου όχημα θα κοίταγα ΜΟΝΟ οχήματα με εγγύηση 7+ χρόνια (ακόμη και με 5 χρόνια ΔΕΝ συμφέρει...) ΚΑΙ πολύχρονη ΠΛΗΡΗ εγγύηση μπαταριών (αν χρειαστεί να αλλάξεις μπαταρίες καλύτερα άλλαξε όχημα...), επομένως το Kuga θα ήταν μια επιλογή ... ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ TETOIA OXHMATA, ME TIΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΚΟ VALUE...
Και πάλι να πω για το Swift Hybrid Με τη μικρή του μπαταρία το μικρό βάρος και το μικρό κινητήρα. Ακόμα και όταν κινούμαι εντελώς αντικοινωνικά ειδικά όταν βιάζομαι για τη δουλειά (πόσο ; ας πούμε ότι πολλές φορές τα φρένα γίνονται σφουγγάρι και φρενάρει στο περίπου πια) η μέση κατανάλωση εφόσον το λυπηθείς κάποια στιγμή εύκολα μαζεύεται στα 5 λίτρα. Αν κινηθείς με ψυχωτική προσοχή πέφτεις 4,5 και μπορεί παρακάτω κοντά στο 4,3. Αυτά μετά όχι μια εβδομάδας χρήσης αλλά αρκετών μηνών. Αποτέλεσμα του εξαιρετικού ΜΕΚ κατά 95% και λιγότερο της μικρής μπαταρίας. Οπότε με 15 χιλιάρικα παίρνεις αυτοκινητάκι με φουλ ραντάρ led φωτάκια κλπ καλούδια και αν το προσέξεις χτυπάει ντίζελ στα ίσια. Δεν θα πάρω παραπάνω. Pass. Γ