Σβέλτος σε επιδόσεις, πολιτισμένος σε λειτουργία και οικονομικός είναι ο 1.000άρης turbo κινητήρας βενζίνης των 115 ίππων.
Κινητήρας: Γρήγορος και οικονομικός
138.722 Επισκέψεις στο άρθρο (26/5/2017)
Κάτω από το καπό του Audi Q2 της δοκιμής βρίσκεται ο 1,0 TSI κινητήρας του γκρουπ, ο οποίος μας έχει αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις ακόμη και από μεγαλύτερα σε όγκο αυτοκίνητα (βλ. Skoda Octavia, SEAT Ateca, Audi A3 κτλ.). Αυτός αποδίδει 116 άλογα και 200 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 3.500 σ.α.λ. και στην πράξη εντυπωσιάζει τόσο με την επιδόσεις, όσο και την χαμηλή του κατανάλωση. Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 10,6 δλ., ενώ το 60-100 με 4η και 80-120 με 5η ολοκληρώνονται σε 7,9 και 11,8 δλ.. Αναφορικά με την λειτουργία του, αυτή είναι γραμμική σε όλο το φάσμα των στροφών και πολιτισμένη παρά την 3κύλινδρη φύση του ακόμη και στις ψηλές στροφές. Τέλος, αναφορικά με την κατανάλωση, η Audi ανακοινώνει μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ., ωστόσο στην πράξη υπολογίστε περίπου 6,5, νούμερο πολύ καλό για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Εγω θα αγορασω ενα Audi χωρις ροδες, θα το αραξω στο γκαραζ μου και ολη μερα θα ανοιγοκλεινω τις εκπληκτικες πορτες και θα πιανω τα αφρωδη πλαστικα! Εκει επισης θα ακουω και δυνατα την αγαπημενη μου μουσικη γιατι εχει και κορυφαια ηχομονωση! Δεν με ενδιαφερει η αξιοπιστια των μηχανικων μερων γιατι δεν μετρανε αυτα οταν εχεις τετοια αυτοκινηταρα! Α ρε Ελληνααα τρωγε ακομα κουτοχορτο ...
Τι ωραία! Βλέπω σχόλια που θάβουν το Audi Q2 και τα οποία παίρνουν πολλά like! Μια χαρά: συνεχίστε να οδηγείτε εσεις τα scoda, τα seat και τα Opel με τον "πλούσιο εξοπλισμό" και αφήστε εμένα να απολαμβάνω την οδήγηση του Audi και τα βλέμματα να περιεργάζονται με θαυμασμό το Q2... 😉😂
Ένας κουβάς με το σήμα της Audiπου δεν έχει απολύτως τίποτα στο στάνταρ εξοπλισμό του.. το seat ειναι πολυ καλύτερο για να μην πούμε πως Με λιγότερα χρηματα αγοράζεις το skoda kodiaq που ειναι κλάσεις ανώτερο αμάξι και με πολυ περισσότερο εξοπλισμό..!!
Πολύ σωστός φίλε Κωνσταντίνε.έτσι και αλλιώς γιατί να δώσει κάποιος παραπάνω χιλιάρικα για ένα αμάξι που είναι ίδιο ακριβώς στην ποιότητα ή βάζουν λίγο παραπάνω αρμαφλέξ στο ταμπλό και τα πουλάνε όσο όσο.Μπορεί να μας πεί το οτοτριτι ποιό είανι καλύτερο το audi ή skoda seat π.χ.να μειδιάσουμε λιγάκι.
Η βιτρίνα του ομίλου VW είναι η AUDI. Πριν λίγες μέρες είχα πάει να δω το νέο GOLF. Στη διπλανή έκθεση υπήρχε και το AUDI Q2. Συγκρίνοντας τα δυο αυτοκίνητα, πρέπει να πω ότι το AUDI είναι καλύτερο σε επίπεδο κατασκευής. Έχει ηχομόνωση ακόμα και στην ποδιά που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα, ενώ το GOLF δεν έχει. Επίσης το audi έχει λάστιχα και στις πόρτες και το αμάξωμα, ενώ το GOlf έχει μόνο στο αμάξωμα. Επίσης όταν έχεις ανοικτό το παράθυρο και κλείσεις την πόρτα, αλλιώς κλείνει στο golf και ακούγεται κάποιος θόρυβος, ενώ στο Audi είναι πιο συμπαγής κατασκευή. Τα SKODA και SEAT είναι σαφώς φθηνότερες κατασκευές και το βλέπεις αμέσως μόλις ανοίξεις την πόρτα του αυτοκινήτου. Το audi q2 είναι μακράν το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις σε αυτά τα χρήματα
Για όσους δεν ξέρουν και ίσως θέλουν να μάθουν, θα πω ότι έχω κάνει 165.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα με τον 1.8 TFSI και το αμάξι είναι κ@υλ@ ! Ένα στοιχείο ( προσωπική άποψη πάντα ) σχετικά με την ποιότητα των αυτοκινήτων έχει να κάνει με την ποσότητα που κυκλοφορούν δηλαδή πόσα έχουν πουληθεί και για πόσα χρόνια κυκλοφορούν ακόμα. Αν δηλαδή γυρνάς το κεφάλι σου και βλέπεις π.χ. Toyota corolla του 90 αρκετά συχνά, ε δε θα είναι χάλια το αμάξι, στο κομμάτι της αξιοπιστίας τουλάχιστον. Ας κοιτάξει ο καθένας τι αυτοκίνητα κυκλοφορούν και ας βγάλει συμπέρασμα. Επειδή παρακολουθώ πάνω από 30 χρόνια την αγορά του αυτοκινήτου θα σας πω ότι κάποια εποχή είχε βγει πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις στην Ελλάδα ένα Dacia και μια άλλη χρόνια εκεί κοντά ένα Citroën LN, για όποιον τα θυμάται και τα ξέρει. Μετά από 2 χρόνια κυκλοφορούσαν ελάχιστα. Προσωπικά λοιπόν σήμερα, όπου γυρίσω το κεφάλι μου βλέπω AUDI 10ετίας και 15ετίας πάρα πολλά. Δε νομίζω ότι όλοι αυτοί τρέχουν κάθε μέρα στα συνεργεία, μπορώ να σας πω όμως για πολλά Ford, Fiat, Alfa, Peugeot κλπ που έχουν χρυσώσει τα μαστόρια. Αυτά για τα πανάκριβα AUDI.
Audi = ερωτας.
Οι συγκρισεις με skoda και peugeot ειναι τελειως αδοκιμες.Εννοειται ,για το ενα οικογενειακο αυτοκινητο που μπορεις στην κατοχη σου και να καλυπτεις ολες σου τις αναγκες σιγουρα θα διαλεξεις το kodiaq η το 3008.Η ποιοτητα κυλισης απλα δε συγκρινεται με τιποτα βεβαια....
Με το Audι ευχαριστιεσαι την καθε σου διαδρομη....
Βρε μανία μ αυτά τα θεόαρα χιλιάρια που καίνε το άντερά τους εδώ το 14άρι τιγκουαν ριχνει 15 λίτρα,άντε να τα δούμε σιγά σιγά και 500 cc με τρεις τουρμπίνες επάνω ναχουμε να παίζουμε
Οταν λετε premium κατασκευη στο test εννοειται οτι εχει ταμπλο και περιφερειακα απο μαλακο πλαστικο?Γιατι αν θυμαμαι καλα στην εκθεση τα πλαστικα του ηταν σκληρα
Φίλε P.A., θα συμφωνήσω μαζί σου διαφωνώντας κ τι θέλω να πω, ότι τα σημερινά Seat, Skoda δεν έχουν καμία μα καμία σχέση με το παρελθόν… εάν έχεις λίγο χρόνο κάνε μια βόλτα ένα Fabia ή ένα Leon και θα εκπλαγείς. Όσο αφορά το Q2 όταν μπήκα μέσα και το είδα έπαθα πλάκα… μου θύμισε αμάξια του 2008.. ακόμα και το Opel Corsa έχει περισσότερο εξοπλισμό και είναι ποιο ποιοτικό.. Εάν το συγκρίνει με το Kodiaq απλά είναι χάσιμο χρόνου…… Όταν έστησα το Q2 όπως το ήθελα και μου είπε ότι πάμε στα 40+ νόμιζα πως με κορόιδευε ο πωλητής… αλλα δυστυχώς έλεγε αλήθεια....
Mporei na einai kalutero value for money to skoda alla exw na pw to ekshs: Eimai katoxos A5 kai opote to paw gia service mou dinoun diafora modela ths audi na paw sth douleia mou. Ola ma ola, akomh kai to A1 pou einai to pio mikro einai sumpages kai den akougetai to paramikro triksimo. Auto den isxuei gia ta antistoixa mikra modela ths skoda h ths seat h akomh kai ths vw.
Παρτε το... αλλα την καταναλωση 6.5 δε θα την δειτε ποτε. Οσο για το premium που το είδατε. Επειδη ειναι audi; Ενα αδειο ταμπλο εχει. Σε αυτα τα χρηματα εχει καλητερα και γρηγοροτερα SUV. Εγω προσωπικα θα επαιρνα το MOKKA αλλα υπαρχει το KODIAK το ATTEKA το 3008 και με πολυ καλητερο εξοπλισμο και μαλακο υλικο στο ταμπλό...
Δε θα διαφωνήσω για το ακριβό κόστος και ότι μπορεί να είναι SUV, αλλά με τίποτα δεν είναι εκτός δρόμου όπως γράφει το autotriti στο τεστ, χωρίς 4Χ4, και με χαμηλή απόσταση από το έδαφος !!!
Μπορώ να πω επίσης ως κάτοχος ενός Α3 εδώ και 9 χρόνια, ότι χαίρομαι να κλείνω την πόρτα και να το οδηγώ ακόμα !
Το Q2 θα το καλόβλεπα με τον κινητήρα 1.4 των 150hp, Quatro και με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω όπως το δικό μου Α3.
Εγω θα αγορασω ενα Audi χωρις ροδες, θα το αραξω στο γκαραζ μου και ολη μερα θα ανοιγοκλεινω τις εκπληκτικες πορτες και θα πιανω τα αφρωδη πλαστικα! Εκει επισης θα ακουω και δυνατα την αγαπημενη μου μουσικη γιατι εχει και κορυφαια ηχομονωση! Δεν με ενδιαφερει η αξιοπιστια των μηχανικων μερων γιατι δεν μετρανε αυτα οταν εχεις τετοια αυτοκινηταρα! Α ρε Ελληνααα τρωγε ακομα κουτοχορτο ...
Τι ωραία! Βλέπω σχόλια που θάβουν το Audi Q2 και τα οποία παίρνουν πολλά like! Μια χαρά: συνεχίστε να οδηγείτε εσεις τα scoda, τα seat και τα Opel με τον "πλούσιο εξοπλισμό" και αφήστε εμένα να απολαμβάνω την οδήγηση του Audi και τα βλέμματα να περιεργάζονται με θαυμασμό το Q2... 😉😂
Ένας κουβάς με το σήμα της Audiπου δεν έχει απολύτως τίποτα στο στάνταρ εξοπλισμό του.. το seat ειναι πολυ καλύτερο για να μην πούμε πως Με λιγότερα χρηματα αγοράζεις το skoda kodiaq που ειναι κλάσεις ανώτερο αμάξι και με πολυ περισσότερο εξοπλισμό..!!
Πολύ σωστός φίλε Κωνσταντίνε.έτσι και αλλιώς γιατί να δώσει κάποιος παραπάνω χιλιάρικα για ένα αμάξι που είναι ίδιο ακριβώς στην ποιότητα ή βάζουν λίγο παραπάνω αρμαφλέξ στο ταμπλό και τα πουλάνε όσο όσο.Μπορεί να μας πεί το οτοτριτι ποιό είανι καλύτερο το audi ή skoda seat π.χ.να μειδιάσουμε λιγάκι.
Η βιτρίνα του ομίλου VW είναι η AUDI. Πριν λίγες μέρες είχα πάει να δω το νέο GOLF. Στη διπλανή έκθεση υπήρχε και το AUDI Q2. Συγκρίνοντας τα δυο αυτοκίνητα, πρέπει να πω ότι το AUDI είναι καλύτερο σε επίπεδο κατασκευής. Έχει ηχομόνωση ακόμα και στην ποδιά που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα, ενώ το GOLF δεν έχει. Επίσης το audi έχει λάστιχα και στις πόρτες και το αμάξωμα, ενώ το GOlf έχει μόνο στο αμάξωμα. Επίσης όταν έχεις ανοικτό το παράθυρο και κλείσεις την πόρτα, αλλιώς κλείνει στο golf και ακούγεται κάποιος θόρυβος, ενώ στο Audi είναι πιο συμπαγής κατασκευή. Τα SKODA και SEAT είναι σαφώς φθηνότερες κατασκευές και το βλέπεις αμέσως μόλις ανοίξεις την πόρτα του αυτοκινήτου. Το audi q2 είναι μακράν το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις σε αυτά τα χρήματα
Για όσους δεν ξέρουν και ίσως θέλουν να μάθουν, θα πω ότι έχω κάνει 165.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα με τον 1.8 TFSI και το αμάξι είναι κ@υλ@ ! Ένα στοιχείο ( προσωπική άποψη πάντα ) σχετικά με την ποιότητα των αυτοκινήτων έχει να κάνει με την ποσότητα που κυκλοφορούν δηλαδή πόσα έχουν πουληθεί και για πόσα χρόνια κυκλοφορούν ακόμα. Αν δηλαδή γυρνάς το κεφάλι σου και βλέπεις π.χ. Toyota corolla του 90 αρκετά συχνά, ε δε θα είναι χάλια το αμάξι, στο κομμάτι της αξιοπιστίας τουλάχιστον. Ας κοιτάξει ο καθένας τι αυτοκίνητα κυκλοφορούν και ας βγάλει συμπέρασμα. Επειδή παρακολουθώ πάνω από 30 χρόνια την αγορά του αυτοκινήτου θα σας πω ότι κάποια εποχή είχε βγει πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις στην Ελλάδα ένα Dacia και μια άλλη χρόνια εκεί κοντά ένα Citroën LN, για όποιον τα θυμάται και τα ξέρει. Μετά από 2 χρόνια κυκλοφορούσαν ελάχιστα. Προσωπικά λοιπόν σήμερα, όπου γυρίσω το κεφάλι μου βλέπω AUDI 10ετίας και 15ετίας πάρα πολλά. Δε νομίζω ότι όλοι αυτοί τρέχουν κάθε μέρα στα συνεργεία, μπορώ να σας πω όμως για πολλά Ford, Fiat, Alfa, Peugeot κλπ που έχουν χρυσώσει τα μαστόρια. Αυτά για τα πανάκριβα AUDI.
Audi = ερωτας. Οι συγκρισεις με skoda και peugeot ειναι τελειως αδοκιμες.Εννοειται ,για το ενα οικογενειακο αυτοκινητο που μπορεις στην κατοχη σου και να καλυπτεις ολες σου τις αναγκες σιγουρα θα διαλεξεις το kodiaq η το 3008.Η ποιοτητα κυλισης απλα δε συγκρινεται με τιποτα βεβαια.... Με το Audι ευχαριστιεσαι την καθε σου διαδρομη....
@P.A.,είδε τελικά τι καλή δουλειά κάνει το αρμαφλέξ,δεν ακούς τίποτα,ούτε τριξίματα κτλ.
Βρε μανία μ αυτά τα θεόαρα χιλιάρια που καίνε το άντερά τους εδώ το 14άρι τιγκουαν ριχνει 15 λίτρα,άντε να τα δούμε σιγά σιγά και 500 cc με τρεις τουρμπίνες επάνω ναχουμε να παίζουμε
Οταν λετε premium κατασκευη στο test εννοειται οτι εχει ταμπλο και περιφερειακα απο μαλακο πλαστικο?Γιατι αν θυμαμαι καλα στην εκθεση τα πλαστικα του ηταν σκληρα
Φίλε P.A., θα συμφωνήσω μαζί σου διαφωνώντας κ τι θέλω να πω, ότι τα σημερινά Seat, Skoda δεν έχουν καμία μα καμία σχέση με το παρελθόν… εάν έχεις λίγο χρόνο κάνε μια βόλτα ένα Fabia ή ένα Leon και θα εκπλαγείς. Όσο αφορά το Q2 όταν μπήκα μέσα και το είδα έπαθα πλάκα… μου θύμισε αμάξια του 2008.. ακόμα και το Opel Corsa έχει περισσότερο εξοπλισμό και είναι ποιο ποιοτικό.. Εάν το συγκρίνει με το Kodiaq απλά είναι χάσιμο χρόνου…… Όταν έστησα το Q2 όπως το ήθελα και μου είπε ότι πάμε στα 40+ νόμιζα πως με κορόιδευε ο πωλητής… αλλα δυστυχώς έλεγε αλήθεια....
Mporei na einai kalutero value for money to skoda alla exw na pw to ekshs: Eimai katoxos A5 kai opote to paw gia service mou dinoun diafora modela ths audi na paw sth douleia mou. Ola ma ola, akomh kai to A1 pou einai to pio mikro einai sumpages kai den akougetai to paramikro triksimo. Auto den isxuei gia ta antistoixa mikra modela ths skoda h ths seat h akomh kai ths vw.
Παρτε το... αλλα την καταναλωση 6.5 δε θα την δειτε ποτε. Οσο για το premium που το είδατε. Επειδη ειναι audi; Ενα αδειο ταμπλο εχει. Σε αυτα τα χρηματα εχει καλητερα και γρηγοροτερα SUV. Εγω προσωπικα θα επαιρνα το MOKKA αλλα υπαρχει το KODIAK το ATTEKA το 3008 και με πολυ καλητερο εξοπλισμο και μαλακο υλικο στο ταμπλό...
Δε θα διαφωνήσω για το ακριβό κόστος και ότι μπορεί να είναι SUV, αλλά με τίποτα δεν είναι εκτός δρόμου όπως γράφει το autotriti στο τεστ, χωρίς 4Χ4, και με χαμηλή απόσταση από το έδαφος !!! Μπορώ να πω επίσης ως κάτοχος ενός Α3 εδώ και 9 χρόνια, ότι χαίρομαι να κλείνω την πόρτα και να το οδηγώ ακόμα ! Το Q2 θα το καλόβλεπα με τον κινητήρα 1.4 των 150hp, Quatro και με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω όπως το δικό μου Α3.