Το RAV4 είχε την πιο μεγάλη καμπίνα με διαφορά από τα υπόλοιπα μοντέλα στο θέμα μας, κάτι που σημαίνει μεγαλύτερος βαθμός δυσκολίας για το σύστημα κλιματισμού. Πάντως το τελευταίο δεν έδειξε να προβληματίζεται ιδιαίτερα από αυτό το γεγονός, καθώς στα πρώτα 6 λεπτά ήδη από την αρχική θερμοκρασία βρεθήκαμε 20 βαθμούς κάτω. Στο τέλος της δοκιμασίας (και όταν ο χρόνος πλησίαζε τα 30 λεπτά) το θερμόμετρο έδειξε 23,2οC, αρκετά κοντά δηλαδή στον αρχικό στόχο, ενώ κατάφερε να δροσίσει αρκετά και το πίσω μέρος της καμπίνας. Δεδομένου λοιπόν του όγκου της καμπίνας το RAV4 είχε εξαιρετική επίδοση στο τεστ.
Οι μεγάλες μεταλλικές επιφάνειες έκαναν ακόμα πιο δύσκολη τη δοκιμασία για το μοντέλο της Toyota, που ανέπτυξε υψηλές θερμοκρασίες εσωτερικά και εξωτερικά.
Θερμοκρασία αέρα στους αεραγωγούς στους 22οC: 11,5οC
info: Το Toyota RAV4 διαθέτει αεραγωγούς και στην πίσω σειρά καθισμάτων, βοηθώντας στην δημιουργία πιο δροσερού κλίματος σε ολόκληρη την καμπίνα έτσι.
.jpg)