Mercedes-Βenz

Το εσωτερικό της νέας CLA συνδυάζει το μοντέρνο με το διακριτικά σπορτίφ. Ξεχωρίζουν οι 5 στρογγυλοί αεραγωγοί (από ένας στις άκρες του ταμπλό και τρεις στο κέντρο) που θυμίζουν τουρμπίνες αεροπλάνου, η λεπτή ψηφιακή οθόνη στο πάνω τμήμα της κονσόλας και ο σπορτίφ  

πίνακας οργάνων με τους δύο θόλους για το ταχύμετρο και το στροφόμετρο. Από εκεί και πέρα, η υψηλή ποιότητα, το κορυφαίο φινίρισμα, ο εξοπλισμός και η άνεση δικαιολογούν το premium της κατασκευής.

Η γκάμα των κινητήρων της νέας CLA αποτελείται κινητήρες βενζίνης πετρελαίου για όλα τα γούστα. Στους diesel έχουμε CLA 180 CDI με 109 ίππους, CLA 200 CDI με 136 ίππους και CLA 220 CDI με 170 ίππους και αυτόματο κιβώτιο. 

Η γκάμα βενζίνης ξεκινά από τα 1,6 λτ. με 122 και 156 ίππους στις CLA 180 και CLA 200. Η CLA 250 έχει 211 ίππους, αλλά τα φώτα πέφτουν στην CLA 45 AMG τον μοναδικό 2λιτρο τούρμπο κινητήρα παραγωγής με 360 ίππους και τετρακίνηση! Ένα από τα ιδιαίτερα στοιχεία της CLA είναι και το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT.

Η Mercedes - Benz επενδύει για πρώτη φορά στα μικρομεσαία premium crossover με την GLA. Οι διαστάσεις του νέου μοντέλου είναι 4.417 χλστ. μήκος, 1.804 χλστ. πλάτος και 1.494 χλστ. ύψος, ενώ ο συντελεστής αεροδυναμικής αντίστασης είναι 0,29 (κορυφαία τιμή για την κατηγορία των crossover). Στο εσωτερικό τώρα, η καμπίνα είναι πλήρης τεχνολογικού εξοπλισμού και μοναδικής πολυτέλειας με οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα. Κάτω από το καπό η GLA θα εξοπλίζεται με δύο βενζινοκινητήρες, ξεκινώντας από τον 1,6 λτ. απόδοσης 156 ίππων στη GLA 200, συνεχίζουμε με το 2λιτρο μοτέρ στη GLA 250, που παράγει 211 ίππους και καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,1 λτ./100 χλμ. Στο επίπεδο των πετρελαιοκινητήρων τώρα, θα είναι διαθέσιμοι επίσης δύο κινητήρες, ο 2,2 λτ. στη GLA 200 CDI, που θα αποδίδει 136 ίππους και 300 Nm ροπής, ενώ η κατανάλωσή του θα είναι μόλις 4,3 λτ./100 χλμ. και ο πιο ενισχυμένος diesel, ίδιας χωρητικότητας στη GLA 220 CDI, με απόδοση όμως 170 ίππους και 350 Nm ροπής. H GLA 250 θα είναι εξοπλισμένη με το σύστημα 4MATIC, επιτυγχάνοντας τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 233 χλμ./ώρα. Προαιρετικά η τετρακίνηση θα είναι διαθέσιμη και στη GLA 220 CDI, ενώ και τα δύο μοντέλα θα διαθέτουν το σύστημα κατάβασης (DSR) και την ειδική λειτουργία για off-road διαδρομές. Tετρακίνητη είναι και η κορυφαία GLA45 AMG των 360 ίππων!

Αλλάζει πλήρως η Mercedes C-Class και πλέον έρχεται να προσφέρει κάτι περισσότερο από την εμφάνιση και τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης της νέα γενιά της S-Class. Φέρνει την αύρα της μοναδικότητας και της πολυτέλειας της κορυφαίας γερμανικής λιμουζίνας στη μεσαία κατηγορία, που είναι σαφώς πιο εύκολα προσιτή από το αγοραστικό κοινό. Βασίζεται στο νέο πισωκίνητο δάπεδο MRA και έρχεται με αυξημένο μήκος στα 4.686 χλστ. (+95 χλστ.), μεγαλύτερο μεταξόνιο (2.840 χλστ., +80 χλστ.), αλλά και αντίστοιχα αυξημένο πλάτος (1.810 χλστ., +40 χλστ.). Επίσης, στο κομμάτι της αεροδυναμικής, οι άνθρωποι της Mercedes έχουν δουλέψει πολύ ώστε να προσδώσουν στο αμάξωμα έναν χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή 0,27 (0,26 στο diesel).

Στην γκάμα των κινητήρων αρχικά έχουμε λοιπόν δύο turbo μοτέρ βενζίνης 1,6 και 2,0 λίτρων (C 180 και C 200 αντίστοιχα), αλλά και έναν 2,2 λίτρων turbodiesel (C 220 BlueTEC). Η απόδοσή τους είναι 156, 184 

και 170 ίπποι αντίστοιχα. Η νέα Mercedes C-Class θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά στις αρχές Μαρτίου από 31.470 ευρώ…