Η GLA 200 φορά το νεότερης γενιάς, αλουμινένιο και με άμεσο ψεκασμό, 1.600άρη turbo βενζινοκινητήρα της Mercedes.

Ολοζώντανες επιδόσεις εμφανίζει η «μικρή» BMW X1, χάρη στην ροπή και το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο που όμως, χρεώνεται έξτρα.

Το μικρότερο από τη σειρά Q της Audi, το Q3, κατεβαίνει στα 1.400 κυβικά και κάνει τρίπλα σε Εφορία και τεκμήρια, ενώ -το σημαντικότερο- μειώνει περαιτέρω τα κόστη χρήσης, χωρίς όμως να χάνει σε ουσία.

Διαβάστε την πλήρη δοκιμή του μοντέλου στο τεύχος 12 του Auto Τρίτη που κυκλοφορεί 25/3.

Το εσωτερικό της νέας GLA έρχεται από αυτό της Mercedes A-Class, με τη διαφορά της υψηλότερης θέσης οδήγησης.

Εμφανώς μεγαλύτερο σε μήκος είναι το νέο Kuga, το οποίο πλέον φτάνει στα 4.524 χλστ.

Το νέο 4ης γενιάς Honda CR-V χωρίς τετρακίνηση, αλλά με στον 1.600άρη turbodiesel του Civic, αποκτά θερμό εμπορικό ενδιαφέρον για το ελληνικό αγοραστικό κοινό.

Η παρουσία του πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λίτρων συνδυάζεται με αναβαθμίσεις σε σχέση με τις άλλες εκδόσεις στα περισσότερα μέρη του αυτοκινήτου, είτε αυτές έχουν να κάνουν με τις ρυθμίσεις των αναρτήσεων, είτε με την περαιτέρω μείωση στο βάρος των επιμέρους μηχανικών μερών.

Τόσο η πίσω, όσο και εμπρόσθια ποδιά δίνουν το δικό τους χρώμα.

Ήρθε επιτέλους η ώρα που o 1.600άρης TwinPower της νέας γενιάς των τούρμπο κινητήρων βενζίνης της BMW.

Το Audi Q3 1,4 TFSI έχει καλή ποιότητα κύλισης και εμπνέει σιγουριά στους επιβάτες του υπό πίεση.

Η Nissan λανσάρει τη δεύτερη γενιά του μεγαλύτερου hit της στη σύγχρονη ιστορία της, με το νέο Qashqai να έρχεται στη χώρα μας για να κατακτήσει την πρώτη θέση στα charts όχι μόνο της κατηγορίας των Crossover.