• Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Το Audi A3 1,6 TDI ήταν ίσως το πιο ξεκούραστο αυτοκίνητο της δοκιμής μας, με ποιοτική κύλιση, χωρίς αεροδυναμικούς θορύβους και καλά μονωμένο.

To Audi A3 1,6 TDI κινήθηκε με μέση κατανάλωση 4 λτ./100 χλμ., έχοντας αυτονομία 1.126 χιλιόμετρα.

Το σύστημα Start&Stop βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης.

Η εργονομία του συστήματος πολυμέσων είναι άψογη, ενώ το σύστημα είναι ποιοτικό και σου κρατάει συντροφιά στο ταξίδι.

Το trip computer είναι πλήρες και ακριβές στις ενδείξεις του και σε εκπαιδεύει να καταναλώνεις λίγο.

Audi A3 1,6 TDI

216.272 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 12/6/2014

Ο οδηγός του Audi A3 1,6 TDI φτάνει στον προορισμό του ξεκούραστος, μετά από ένα πολύ μακρύ και αργό ταξίδι, όπως αυτό που κάναμε. Οι παράγοντες που έπαιξαν ρόλο είναι πολλοί. Το εσωτερικό είναι τελείως μονωμένο από εξωτερικούς θορύβους, ενώ απουσιάζουν παντελώς κι οι αεροδυναμικές ενοχλήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο 1.600άρης diesel κινητήρας των 105 ίππων, μπορεί να θέλει τις στροφές του (πάνω από 1.500) για να δώσει ώθηση, ωστόσο δεν παράγει πουθενά το χαρακτηριστικό κροτάλισμα των diesel. Από εκεί και πέρα, η άνεση των καθισμάτων και η εργονομία είναι καθοριστικές για την ξεκούραστη συμβίωση με το αυτοκίνητο. Το σύστημα πολυμέσων MMI λειτουργεί αξιόπιστα, ενώ έχει και πολύ καλή εργονομία χειριστηρίων. Το σύστημα κλιματισμού είναι ακριβές και χρηστικό, ενώ το trip computer είναι ακριβές και πλήρες βοηθώντας πραγματικά να οδηγείς οικονομικά. Φυσικά, η κύλιση είναι ποιοτική, υπεράνω κριτικής, και το τιμόνι ακριβές και ξεκούραστο.


Start&Stop: ρίχνει την κατανάλωση κατά μισό λίτρο 

Ο περιορισμός της κατανάλωσης είναι δουλειά της βελτιστοποίησης των κινητήρων, της τεχνολογικής τους εξέλιξης, αλλά και μιας σειράς οικολογικών μέτρων που βοηθούν σε αυτόν το σκοπό. Ένα από αυτά είναι και το σύστημα start&stop, το οποίο διαθέτουν τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα και χάρη στο οποίο, η μέση κατανάλωση πέφτει κατά μισό περίπου λίτρο.
 

Προηγούμενη σελίδα
    Επόμενη σελίδα     

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Tags: AUDI A3, FORD FOCUS, HONDA CIVIC, KIA CEED, RENAULT CLIO, RENAULT MEGANE, TOYOTA AURIS, TOYOTA YARIS, VOLKSWAGEN GOLF, ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ
 
Σχολιάστε την είδηση 12 σχόλια

Σχέδια «προάγγελοι» του νέου Nissan Qashqai

Citroen C3 Vs Opel Corsa στις «βασικές» turbo εκδόσεις

Δοκιμή: Ford Mustang με BP Super Unleaded 98

Ποιο αμάξι του γείτονα θα ζήλευες;

Η κίνηση στους δρόμους

Βαράς «προσοχή» μπροστά στην ψυχραιμία αυτού του οδηγού

Aυτός κατάφερε να ξεπαρκάρει, εσύ θα μπορούσες;

Φιλαράκι, η κατηφόρα παίρνει το «θηριάκι» σου

Audi A3 35 Vs Mercedes A200

Τα 300αρια scooter με τη μεγαλύτερη αυτονομία

Πως κόβεις ταχύτητα; Πρώτα φρένο ή συμπλέκτη;

Γιατί πρέπει να βαράς «προσοχή» σε 48V & 1.000άρι τούρμπο;

Πόσα λίτρα είναι το πορτ μπαγκάζ του νέου Hyundai i20;

Και έφταιγε και έκανε τον μάγκα

Μόνο με τις μπάντες η ηλεκτρική Mustang Mach-E

Ξεκινά δρομολόγια το δεύτερο ηλεκτρικό λεωφορείο

Γιατί μεγάλωσαν τόσο τα «ρουθούνια» της BMW;

Αγγελία: Αμεση πρόσληψη για στελέχη πωλήσεων

περισσότερα »