- Η ευρωπαϊκή έκδοση της GR Corolla τεστάρεται στο Nürburgring - Φοράει τούρμπο κινητήρα που παράγει 304 ίππους - Η Toyota έφερε στο Nürburgring και GRMN βερσιόν της Corolla
- Το δέρμα έφυγε από τα αυτοκίνητα για λόγους ευαισθησίας προς τα ζώα - Το ξύλο παρεξηγήθηκε και αυτό ως δείγμα καταστροφής των δασών - Η μόδα είναι αυτή που καθορίζει ποια υλικά χρησιμοποιούνται - Το δέρμα επιστρέφει συνθετικό, το συνθετικό ξύλο όμως όχι
- 100 μοντέλα έχουμε δοκιμάσει από την αρχή του 2024 - Κυριαρχούν τα υβριδικά (mild & full hybrid), ενώ μόνο ένα ήταν αμιγώς βενζινοκίνητο - Ηλεκτρικό που ΣΤΡΙΒΕΙ το Hyundai Ioniq 5 N - Κυριαρχούν τα SUV, μοναδικό μικρό μοντέλο το MG3
- Ειδικά μετά τις διακοπές το έχουν περισσότερο ανάγκη από ποτέ - Πρώτα βάζεις μια καλή σκούπα για να φύγουν χώμα, άμμος και ψίχουλα - Διαφορετικά καθαρίζεις υφασμάτινα και δερμάτινα καθίσματα - Προσοχή στο στέγνωμα, αλλιώς θα μυρίζει μούχλα
- Συγκρίνουμε Nissan Qashqai diesel του 2011 με καινούριο υβριδικό - 900 ευρώ λιγότερα το χρόνο καίει το υβριδικό e-power - 10,4 κατανάλωση το diesel στην πόλη, 5,3 το hybrid e-power - 1,2 λτ. παραπάνω καίει το hybrid σε ταξίδι
- Εξωτερική εμφάνιση εμπνευσμένη από την F1. - Δέρμα Nappa στο εσωτερικό με γαλαζοπράσινες ραφές. - Με 612 άλογα. - Μόνο 200 μοντέλα θα κατασκευαστούν.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε μάθει, ορισμένοι από εμάς με πολύ σκληρό τρόπο, ότι ποτέ δεν γνωρίζουμε πότε θα χτυπήσει μια καταστροφή. Για να εμποδίσουμε τις καταστροφές είναι ελάχιστα αυτά που μπορούμε να κάνουμε, για να τις αποφύγουμε λίγο περισσότερα, για να αντιμετωπίσουμε τις επιπτώσεις τους, ευτυχώς ένα μόνο: να προνοήσουμε! Κι η πρόνοια αυτή, στον τομέα της ασφάλισης αυτοκινήτου, περικλείεται σε δύο λέξεις: "προαιρετικές καλύψεις".