- Το μοτέρ που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα - Στην πόλη καίει 3,5 λτ./100 χλμ. Από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει - Βελτιωμένη αεροδυναμική για χαμηλότερο θόρυβο στο ταξίδι & οικονομία - Από 29.300 ευρώ με σούπερ εξοπλισμό (π.χ. GPS στην βασική)
- Η λειτουργία θα «τρέχει» με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης - Θα αναγράφεται η τοποθεσία και ο αριθμός των θέσεων που έχει κάθε σημείο φόρτισης - Οι ιθύνοντες της Google «ποντάρουν» στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών στις ΗΠΑ
- 6 χιλιάρικα ακριβότερη η X1 και με 3 χρόνια λιγότερη εγγύηση (2 έναντι 5) - Καις 600 ευρώ το χρόνο λιγότερα με το Peugeot - Φρενάρει μισό αμάξι (2 μέτρα) πιο μακριά η BMW - H X1 προσπερνάει 1,5 δλ. γρηγορότερα
- Σε πολλές χώρες το όριο στις πόλεις είναι 30-50 χλμ./ώρα - Όταν έχει κίνηση τα 30 ακούγονται «μια χαρά» - Χαμηλότερες ταχύτητες σημαίνει και χαμηλότερους ρύπους άρα καθαρότερος αέρας - Δεν θα κινδυνεύουμε από τους κάφρους που πάνε με 200 στη Συγγρού
- Renault Clio και Mitsubishi Colt έχουν 65 άλογα, όσο είχαν τα αυτοκίνητα πριν 20 χρόνια - Θες 700 μέτρα να προσπεράσεις - Δεν κερδίζεις σε κατανάλωση γιατί πρέπει να πατάς συνέχεια γκάζι για να κρατάς τις στροφές του κινητήρα ψηλά - Στα ίδια λεφτά αγοράζεις μέχρι και τούρμπο μικρό SUV
- Μαζί με τον βενζινοκινητήρα υπάρχει ένα ισχυρό ηλεκτρομοτέρ (29 PS), για να (ξε)-παρκάρεις ηλεκτρικά - Γλιτώνεις 800 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα σε σχέση με το αυτόματο απλό Corsa βενζίνης, στα ίδια άλογα - Είναι αυτόματο & βρίσκεται μέσα στα 5 καλύτερα μικρά σε προσπέραση - Έχει στάνταρ 10άρα οθόνη αφής με πολύ καλή ανάλυση
- Στην εισαγωγική έκδοση You! είναι το 2ο φθηνότερο μικρό της ελληνικής αγοράς (17.500 ευρώ) - Με 800 ευρώ παραπάνω (Plus) παίρνεις οθόνη 7'', αυτόματο κλιματισμό & 16άρες ζάντες - Στα 19.000 ευρώ (έκδοση Max) έχεις φιμέ παράθυρα, αισθητήρες παρκαρίσματος και αυτόματο κιβώτιο - Είναι το φθηνότερο μικρό diesel που υπάρχει στην αγορά (21.200 ευρώ)