4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Αρκετά οικονομικό εντός και εκτός πόλης είναι το Renault Captur, θα θέλαμε στο trip computer να υπάρχει ένδειξη κατανάλωσης και όχι μόνο αυτονομίας.
Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Peugeot 2008 και Renault Captur
36.794 Επισκέψεις στο άρθρο
(3/2/2023)
Peugeot 2008 Vs Renault Captur: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Κατανάλωση: Οικονομικό ως LPG και με συνδυαστική αυτονομία 1.600 χλμ. το Captur
Το Renault Captur συνδυάζει τον 1.000άρη TCe τούρμπο κινητήρα με εργοστασιακό κιτ υγραερίου. Καταναλώνει είτε βενζίνη είτε υγραέριο, με την εναλλαγή σε κάθε καύσιμο να γίνεται αβίαστα μέσω ειδικού διακόπτη. Υπολογίζοντας ότι κάθε οδηγός προτιμά το LPG για οικονομία (κόστος υγραερίου 0,99€/λτ.), τότε θα πληρώνει στα πρώτα 100 χλμ. σκάρτα 8 ευρώ. Στα θετικά του Renault Captur και η μεγάλη συνδυαστική αυτονομία στο ταξίδι που φτάνει τα 1.600 χλμ. χάρη στις δύο δεξαμενές του (48 λτ. βενζίνης, 40 λτ. LPG). Αρκετά οικονομικό, βέβαια, είναι και το diesel Peugeot 2008 το οποίο επίσης έχει μεγάλη αυτονομία ταξιδιού (1.000 χλμ.). Έχει μικτή κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ., κοστίζει δηλαδή στην ίδια χιλιομετρική απόσταση γύρω στα 12 ευρώ (1,9€/χλμ. κόστος πετρελαίου).
Επιδόσεις: Αρκετά πιο γρήγορο το 2008
Η μεγαλύτερη ιπποδύναμη και η αμεσότητα του αυτόματου κιβωτίου EAT8 χαρίζει αρκετά καλύτερες επιδόσεις στο πετρελαιοκίνητο Peugeot 2008. Πολύ γρήγορο στις ενδιάμεσες ταχύτητες (5,6 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα), το μοντέλο της Peugeot επιταχύνει από στάση σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά το Renault Captur, ως LPG έχει 100 άλογα και ως βενζινοκίνητο 91 PS. EΕίναι πιο αργό στις επιταχύνσεις του, τα καταφέρνει καλά στις χαμηλές και μεσαίες στροφές που είναι και το ζητούμενο ή πιο σωστά ο τρόπος που θα οδηγηθεί από τον χρήστη.
Πολιτισμένος και με εμφατικό τράβηγμα από χαμηλά, ο 1.500άρης BlueHDi των 130 ίππων δένει εξαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο, που ανεβοκατεβάζει σωστά και ομαλά τις 8 σχέσεις του.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Χώροι: Top για επιβάτες το 2008, με αστερίσκο σε πορτ-μπαγκάζ το πρακτικό Captur
«Προφίλ» ευρύχωρου SUV πόλης έχει το Peugeot 2008. Ο χώρος αποσκευών είναι από τους καλούς της κατηγορίας (434 λτ.), ενώ ο «αέρας» για τα πόδια (15,5 εκ.) είναι 2ος καλύτερος στο segment. Βολική και η πίσω καμπίνα, θα καθίσουν με σχετική άνεση ακόμη και 3 ενήλικοι επιβάτες. Το Renault Captur κερδίζει πόντους στην πρακτικότητά του με στο στάνταρ συρόμενο πίσω κάθισμα σε διαδρομή 16 εκ.. Μπορείς να αυξομειώσεις τον χώρο για τα πόδια και το πορτ-μπαγκάζ (377-536 λτ.), με την χωρητικότητα να μένει σταθερή σε σχέση με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις παρά την προσθήκη δεξαμενής LPG. Αυτό ισχύει γιατί στην θέση της ρεζέρβας ανάγκης έχει τοποθετηθεί κιτ επισκευής ελαστικού.
| Μάρκα/Μοντέλο | Peugeot 2008 | Renault Captur | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 5 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ACTIVE PLUS | EQUILIBRE PLUS | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | MICHELIN | CONTINENTAL | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,72 | 12,87 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 35,6 | 36,4 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 5,59 | 8,43 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,6 | 12,7 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 68,1 | 67,2 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 71,3 | 70,1 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 7 | 9 (LPG) | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)
|
4,1 | 6,2 (LPG) | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 6,5 | 8 (LPG) | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
1000 | 1605 (LPG + βενζίνη) | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,35 | 1,33 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,38 | 1,37 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 15,5 | 15,5 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 5,2 | 3,5 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
434 | 377-536 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)
|
12 | 22 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)
|
64 | 73,5 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
101 | 102 | ||||
|
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
101 | 102 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)
|
775 | 680 | ||||
|
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)
|
540 | 400 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)
|
196 | 206 | ||||
|
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)
|
103,5 | 105,9 | ||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
